Kupno 156 2,0 TS
Witam
jestem tu nowy, więc cześć wszystkim
Mam do kupienia 156 2,0 TS przebieg ponad 170tys. Wszystko niby ok jeździ bez problemu czuć moc, ale poczytałem trochę w necie i podobno wadliwy w tym silniku jest wariator. Jak można szybko zdiagnozować stan takiego wariatora ? słuchałem silnika i nie słychać żeby coś stukało albo szumiało. Olej jest spoko na stan, nie kopci. I tak w późniejszym czasie jakie są koszta LPG i jaki najlepiej założyć ?
Pozdrawiam.
Wariator slychac tak jakby to byl diesel mniej wiecej. Zalozenie gazu cos ok 2000 zl, a przy kupnie zwroc uwage na progi i podloge bo lubi sobie pordzewiec
No właśnie co do podłogi i progów to trochę ruda wyszła ale tak znośnie da się jeszcze to wyciągnąć
polecam zaopatrzyc sie w kabelek do diagnostyki tak na przyszłosc, zaoszczedzisz troche nerwow i kasy, no i z forum na bieżąco
Wiadomo ze da sie wyczyscicpozniej zaimpregnowac i gitarka.
Ja nie posiadam kabelka;( moze bym i kupil ale po prostu nie mam o tym zielonego pojecia...
Problemem 2.0 ts 16v było:
Zrywające się paski rozrządu
Przekręcające się panewki
Awaryjne wariatory
Problematyczne skrzynie biegów Selespeed
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem