Wyświetlanie parametrów ECU na liczniku

[maly_777]

Jak przestaniemy mieć pomysły

[pirat159]

ok. to czekam do końca roku z aktualizacją.

[KaaC]

Do 166 coś ciekawego macie?

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[piootr]

Filtr w końcu się wypalił. Procedura zaczęła się przy 106,36. W filtrze pozostało dokładnie 16%. Czy u Was w trakcie wypalania od czasu do czasu też czuć delikatne szarpnięcia w trakcie jazdy? Szczerze powiem, że bez Dpf Monitor filtr długo by mi nie posłużył. O jakości oleju po kilkukrotnym wyłączeniu silnika w nieodpowiednim momencie nawet nie wspominam. Trochę uciążliwe byłoby ciągłe patrzenie na wskaźnik od turbiny. Maly_777 zrobiłeś kawał dobrej roboty!!!! Gratulacje i dzięki :-)

[olo_84]

Jak będzie tetris to chyba już będzie można uznać za koniec pomysłów

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

[mac_kris]

Zastanawiam się czemu jeszcze nie ma wersji dla użytkowników AR bez DPF, czyli taka wersja uproszczona ECU monitor.

[maly_777]

Taka wersja jest, tylko zapotrzebowanie jest małe

[taczka464]

A JTS i TBI się niecierpliwią - kończcie juz te pomysły

[Jimmy]

Taka wersja jest, tylko zapotrzebowanie jest małe

Mógłbyś napisać czy są w nim wszystkie funkcje pro bez Dpf ? I jaka cena ?

Jak tam w temacie wyświetlania aktualnej prędkości?

[darkghost]

Powiem wam, że mi się wersja PRO, a właściwie kasowanie błędów przydało.

Ciekła mi obudowa chłodnocy EGR. Po wymianie, po kilkunastu kilometrach wywaliło mi check engine. Samochód przestał jechać, zero reakcji na dodawanie gazu. Dzięki modułowi od razu zczytałem kod błędu (związany z EGR). Postanowiłem go skasować. Dzięki temu dojechałem do domu, a i sam błąd już nie wyskoczył.