Sportowy wydech w 2.4 JTD

[Starscream]

Witam, skończył mi się wydech w Alfie, więc czas na coś nowego i lepszego. Jak wiadomo 2.4 JTD ma katalizator i tłumik końcowy. Tłumik fajny, z ładną końcówką znalazłem tu :ULTERsport — Tłumiki dedykowane i ten mi by pasował, tylko do najtańszych nie należy, wiecie kto, lub gdzie dostanę końcowy do mojej Alfinki? I jak ma się sprawa wywalenia katalizatora w tym aucie, jak to prawnie wygląda, to wiem, chodzi mi o efekty takiego zabiegu.. No chyba, że ktoś z Was wie, gdzie dostanę cały, dedykowany układ do autka...


Pozdrawiam!

[jajcek]

Co do ulterów słyszałem że pierdzą one jak ''dziurawe''. Ale kuzyn ma takowy tłumik w Hondzie i nie narzeka . Może wola gustu. Ale co do tłumików to supersprint robi super tłumiki dedykowane do Alfy Romeo ale niestety są one dosyć drogie ;/

[bimsky]

Nie wiem jak z jakością, ale kompletny zestaw do mojego bmw ze stali nierdzewnej w el-tecu kosztuje około 3000. Z tego co się orientuję, można w pewnym zakresie dobrac sobie brzmienie wydechu.

[jajcek]

Tłumiki, układy wydechowe, tłumiki samochodowe, motocyklowe, tłumiki do quadów, zamienniki, skup katalizatorów
tu masz ceny poszczególnych części wydechu do silnika 2.4 Jtd
A co do el -tecu to słyszałem o nich dużo ciepłych słów

[Starscream]

no dobra a co do wywalenia kata, jakieś zady/walety?

[jajcek]

hmmm. Wada jest taka ze na przeglądzie mogą się przyczepić a zalety sa takie ze jedna przeszkoda mniej przy usuwaniu spalin .

[chunkpunk]

no dobra a co do wywalenia kata, jakieś zady/walety?

Bedzie trubo sie rozbiegac

[Starscream]

tzn??? Jak rozbiegać?

[Starscream]

Aha, można tłumik przeznaczony do benzyniaka założyć w dieslu, tzn, tylko końcowy oczywiście, tłumik sportowy, jak wpłynie to na głośność całego układu?

[Zomeba]

Jeśli "skończył" ci się tłumik to może kup nowe jego elementy ew. używane (jeśli trafisz na takie w dobrym stanie) - ale niech będą to seryjne elementy do 2.4JTD, załóż sobie ładną końcówkę, która nie będzie zmieniała dźwięku i jeździj.

Taki tłumik nawet nie zdąży hałasu narobić na poszczególnych biegach bo w dieslu - chociazby przy ruszaniu trzeba je zmieniać szybko i zwinnie no chyba, że z trójki będziesz ruszał to wtedy usłyszysz jak tłumik przechodzi z niskich tonów do wysokich przez dłuższy czas.

Nie ma co się oszukiwać, że z 2.4jtd 10V wydobedziesz zdumiewający ryk jak z chociażby V6 Benzina ;]

Gdybys miał MJET'a to moznaby sie pokusić o jakieś modyfikacje poprawiające efekty akustyczne za twoim autem.

IMO: Zrób tak jak było w serii, daj ładną końcówkę i będziesz zadowolony.