Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 26

Temat: Alfa Romeo 166 FL 3.2 V6

  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    08 2007
    Mieszka w
    WA
    Auto
    166 3.2 V6 TI
    Postów
    305

    Domyślnie Alfa Romeo 166 FL 3.2 V6

    Hej,

    powoli kończy mi się spłata kredytu na obecną AR 166 2.4 JTD i zastanawiam się nad kolejną 166tką, jednak tym razem chciałbym "łyknąć" model po lifting'u, z silniczkiem 3.2 V6

    Słyszałem, że ten silnik pochodzi ze stajni GM. I tu pojawia się kwestia wszystkich za / przeciw. Jak Wy jako użytkownicy/mechanicy AR z tym silnikiem oceniacie go?
    Jak porównujecie ten silnik z 3.0 litrową wersją?

    Wiem że jeden z kolegów z Reszowa, udzielający się na forum ma takową. Może się też udzieli?
    Alfa Romeo 166 3.2 V6 TI

    /Grzesiek

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    Nie znam 3.2 ale ogólnie V6 to jest to
    Przy wskazaniach spalania spodziewaj się czasami X 2 wyniki spalania jtd
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    08 2007
    Mieszka w
    WA
    Auto
    166 3.2 V6 TI
    Postów
    305

    Domyślnie

    Cytat Napisał QBA Zobacz post
    Nie znam 3.2 ale ogólnie V6 to jest to
    Przy wskazaniach spalania spodziewaj się czasami X 2 wyniki spalania jtd
    Hehe, tak tak, wiem, że spalanie przy tym silniku jest kolosalne, ale to ma być 2gi samochód , taki bardziej na trasy, a nie na miasto Zresztą za poruszanie tematu spalania przy silnikach V6 powinny być ban'y na forum

    A to, że V6 to rozumiem jak najbardziej tylko chodzi mi bardziej o problemy jakie są typowe dla tego silnika. Czy jego konstrukcja jest bardziej skomplikowana i w wyniku tego, mogą pojawiać się "cięższe" usterki niż w silnikach 3.0 Alfy Romeo ogólnie jak z jego eksploatacją...

    Dodam jeszcze tylko, że nie zamierzam tego absolutnie przerabiać na gaz, tak jak co nie co wspominałem o tym w innym temacie. To nie ma być auto eksploatowane na co dzień.
    Alfa Romeo 166 3.2 V6 TI

    /Grzesiek

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,369

    Domyślnie

    to nie jest silnik z GM to czystej krwi v6 z Arese a to wielka roznica ,zabieraj i jezdzij z bananem na ustach pozdr
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4

    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  5. #5
    77alfisti
    Gość

    Domyślnie

    to już była by czysta profanacja silnik z GM, generalnie ten sam silnik co 3,0 tylko zwiększona pojemność do 3,2, ogólnie z tego co wiem to silniki bardzo udane i nie sprawiające kłopotów

  6. #6
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    08 2007
    Mieszka w
    WA
    Auto
    166 3.2 V6 TI
    Postów
    305

    Domyślnie

    Cytat Napisał 77alfisti Zobacz post
    ogólnie z tego co wiem to silniki bardzo udane i nie sprawiające kłopotów
    właśnie na odpowiedź tego typu czekałem zatem powoli trzeba zacząć się rozglądać za nowym autkiem...

    dzięki!
    Alfa Romeo 166 3.2 V6 TI

    /Grzesiek

  7. #7
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    Cytat Napisał 77alfisti Zobacz post
    generalnie ten sam silnik co 3,0 tylko zwiększona pojemność do 3,2
    3.0 bardziej zblizony jest do 2.5 niż do 3.2 wiem jedynie ze 3.2 ma inne blokady wałków rozrządu.
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  8. #8
    epion
    Gość

    Domyślnie

    3.0 jest bardziej zblizone do 3.2 (moim zdaniem). oprocz paru małych pierdołek roznia sie tylko tym ze silnik 3.2 ma wiekszy skok tłokow - przez to wlasnie ta wieksza pojemnosc bo reszta tzn obwod tłokow itp jest ta sama

  9. #9
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    Cytat Napisał epion Zobacz post
    3.0 jest bardziej zblizone do 3.2 (moim zdaniem)
    2.5 i 3.0 mają te same głowice i te silniki w sumie są z jednego okresu.
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  10. #10
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 164 & AR 166
    Postów
    465

    Domyślnie

    3.0 ma większe zawory w głowicy niż 2.5,również 2.5 na inny wał, tłoki (ale korbowody takie same jak 3.0)
    3.2 jest prawie taki sam jak 3.0 różni się tylko wałem (skok 78mm) i korbowodami. Tłoki i tuleje takie same, góra silnika też.
    Moje Alfy
    AR 166 Sportronic LPG, 2.5 24v
    AR 166 3.0 Sportronic
    AR 166 Manual 3.0 => swap r5 q4
    AR 164 3.0 24v, Q2, Motronic ME 2.1, ABS+EBD, 6speed
    Gtv_Spider 2.0=> swap 3.0 24v

    Oraz
    Delta III 1.75 k04
    Espace IV 3.5

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory