a więc jak wyregulować yebane linki jeśli haczy 1 na 2 bieg, konkretnie ? po doprowadzeniu do pozycji serwisowej lewarka i skrzyni? kręcić linkami w lewo albo w prawo? obiema? jedna?, którą ?
a więc jak wyregulować yebane linki jeśli haczy 1 na 2 bieg, konkretnie ? po doprowadzeniu do pozycji serwisowej lewarka i skrzyni? kręcić linkami w lewo albo w prawo? obiema? jedna?, którą ?
Nie mogłem znalezdz do F40, ale robi się to podobnie jak na tym filmie, regulujesz tylko linkę z lewej , tą z przesuwakiem, jak se nie poradzisz, to podjedż do mechanika, albo do serwisu alfy, albo znajdż serwis gdzie skrzynie naprawiają, to tam na pewno będą wiedzieli jak to zrobić prawidłowo w F40, za takie coś to nie dużo zapłacisz.Napisał jjokocha
https://www.youtube.com/watch?v=_RqgHxZsb54
https://www.youtube.com/watch?v=sheTKD03hmo
https://www.youtube.com/watch?v=eeOoDJuhSx8
Ostatnio edytowane przez maarkuss ; 14-01-2016 o 20:46
Masz racje poszperałem po alfaowners i okazuje się że prawdę powiadasz. A myślałem że oplowski badziew montowali dopiero od 159.
Regulacja linek w 159
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...a_159_a-2.html
Ja mam 2,0 jtdm 170 KM. To znaczy, że chyba też mam skrzynię f40. Również haczy mi 1 i 2 bieg ale tylko na zimnym silniku. Kiedy silnik ma przynajmniej te 70 stopni to haczenie ustaje. Fabrycznie jest chyba zalane 3l oleju z tego co czytałem. A podobno optymalną wartością jest 2,8 l. Możecie to potwierdzić? Czy haczenie może ustać jak zmienię olej w skrzyni i zaleje o 200 ml mniej?
W mojej 2.0 mam identyczne objawy, dodatkowo redukcja z 3 na 2 tez na zimno ciężko wchodzi. Jestem po zmianie oleju, jest ciszej, ale na zimno się nie poprawiło z tą zmianą biegów. Dla przykładu w 320 d F90 manual chodził bardzo podobnie, duży opór na zimno, leciutko po rozgrzaniu. Ten Typ Tak Ma :-)
Odnośnie oleju w skrzyni, też przerabiałem sprawe w starej 156.
Olej zmieniałem ze 3 razy, stosując różną gęstość, przy gęstym oleju (mechanik stwierdził że przy takim będzie skrzynia miała leprze smarowanie co na haczenie powinno pomóc) ciężko chodził lewarek, 2ki nie mogłem wbić, problem był na zimnym, przy ciepłym silniku było dużo lepiej.
Okazało się że był jakiś błąd w instrukcji odnośnie poziomu oleju, moja podawała że ma być 3.2L inne 2.9L
Okazało się że podobno na suchą skrzynie wlewa się 3.2L a przy zwykłej wymianie 2.9L
Później GM wypuścił informacje na temat skrzyni F40 - w celu poleprzenia jej pracy trzeba odlać (nie pamiętan już) chyba 200ml
Ogólnie jest tak, jak odlejesz olej znacznie lepiej będzie ci chodzić lewarek zm biegów, lżej, łatwiej, ale na haczenie to nie pomogło, w każdym razie nie mi.
Ostatnio edytowane przez maarkuss ; 15-01-2016 o 13:25
czyli jak regulacja linek nie pomoże to synchronizatory do zmiany? am i right? ile taki remont może kosztować i gdzie by to wykonać
Ja byłem w kontakcie z gościem, można się z nim dogadać
http://skrzynienaprawaczesc.wix.com/...zaje-opis/cxsx
Ostatnio edytowane przez maarkuss ; 15-01-2016 o 21:33
U mnie w 2.4 jtdm 159 po zakupie samochodu haczyl drugi bieg, wymieniłem olej w skrzynia na tutela matryx problem minął
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem