Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 17

Temat: Zawieszenie tyl krok po kroku.

  1. #1
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Łęczna
    Auto
    alfa romeo 166 2,4 jtd rok 1999
    Postów
    121

    Domyślnie Zawieszenie tyl krok po kroku.

    Witam. Przymierzajac sie z kolega do wymiany amorow z tylu napotkalismy problem: cale zawieszenie do remontu. Wyjelismy cala belke razem z wahaczami i tarczami hamulcowymi. Ogolnie calosc. Wszystkie czesci beda wymienione na nowe (procz sanek ktore mam ziamiar kupic uzywane za 70 zl. Czy lepiej same tuleje?) Mam prosbe do ludzi ktorzy juz to robili. Czy mozecie opisac operacje samego skladania czesci lacznie z amortyzatorami krok po kroku? Moze ktos ma jakies zdjecia ktore mogly by mi pomoc. Z tego co szukalem to takiego tematu nie bylo albo ja nie widzę. Z gory dziekuje.

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar criss2007
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Nowa Sól / Zielona Góra / Kożuchów
    Auto
    Jest: Alfa 166 3.0 V6 24V Był: Alfa Gtv 2.0 T.S '96
    Postów
    1,033

    Domyślnie

    Rozkręcasz wszystko na części pierwsze, wybijasz stare tulejki i wkładasz nowe, skręcasz z powrotem tak jak było na początku. I tyle, żadna filozofia.
    Jak robisz wszystko to tuleje belki też daj nowe.

  3. #3
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Łęczna
    Auto
    alfa romeo 166 2,4 jtd rok 1999
    Postów
    121

    Domyślnie

    Szczegolnie chodzi o kolejnosc wkladania amortyzatorow bo wiem ze jezeli zlozymy za duzo to bedzie klopot je wlozyc na miejsce. A nie chcialbym wkladac nowych w taki sposob jak wyjmowalem stare bo to raczej niemozliwe :-)

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar criss2007
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Nowa Sól / Zielona Góra / Kożuchów
    Auto
    Jest: Alfa 166 3.0 V6 24V Był: Alfa Gtv 2.0 T.S '96
    Postów
    1,033

    Domyślnie

    Dolne mocowanie amora najlepiej włożyć na zwrotnicę jak jeszcze będziesz miał belkę odkręconą od podwozia. Wtedy przesuniesz belkę w prawo - lewo i nałożysz amor w jego miejsce w zwrotnicy.

    Wysłane z Matrixa

  5. #5
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Taka mała sugestia z perspektywy czasu, będę to robił też u siebie teraz klnąc , że nie zrobiłem wcześniej. Jak już masz zawias na podłodze, to przespawaj sobie odwrotnie nakrętkę mocowania prawego banana. Przyczyny są 2:
    - w razie późniejszej wymiany nie musisz zwalać całej belki
    - i najważniejszy: zawias skręcasz do kupy jak już auto stoi na kołach, co przy obecnym układzie tej śruby jest niemożliwe
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  6. #6
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    166 2,4 jtd 2000r. 166 2,4jtd 1998r.
    Postów
    182

    Domyślnie

    Wystarczy sobie pomierzyć w jakiej pozycji był stary wahacz przykręcony (banan) i nowy przykręcić dokładnie tak samo.

  7. #7
    Użytkownik Ogier Avatar aj1990
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    KRK
    Auto
    166 2.4 150km '02
    Postów
    112

    Domyślnie

    Dziwne ,że jeszcze szeryf Marek Ci na to pytanie nie odpowiedział z przekierwoaniem na szukajkę

  8. #8
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    Aj you make my day

    wysłane z WC
    [C

  9. #9
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Łęczna
    Auto
    alfa romeo 166 2,4 jtd rok 1999
    Postów
    121

    Domyślnie

    Powiem szczerze ze balem sie odpowiedzi marka :-P kupilem cala belke z rozbitka w dobrym stanie z amorami i cala reszta. Tarcze i klocki lepsze niz u mnie. Tuleje i swoznie jeszcze pojezdza. Cena remontu starego zawieszenia mnie zupelnie przerosla. W poniedzialek montaż.

  10. #10
    Użytkownik Znawca Avatar criss2007
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Nowa Sól / Zielona Góra / Kożuchów
    Auto
    Jest: Alfa 166 3.0 V6 24V Był: Alfa Gtv 2.0 T.S '96
    Postów
    1,033

    Domyślnie

    Czyli wymieniasz używane zawieszenie na używane?

Podobne wątki

  1. Diagnostyka - krok po kroku
    Utworzone przez misiek_tarnow w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-09-2015, 09:57
  2. KABEL DIAGNOSTYCZNY ELM327 OBD-II krok po kroku
    Utworzone przez rajek w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 21-03-2014, 19:29
  3. [156]montaż soczewek+ringi+GTA look-krok po kroku!
    Utworzone przez andro34 w dziale Styling - Body Kit
    Odpowiedzi: 103
    Ostatni post / autor: 07-12-2011, 20:22
  4. Jak zdemontować i wymienić świece w 2.0 TS (krok po kroku)
    Utworzone przez michal87tg w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 17-08-2010, 20:48

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory