10k to dla jednego dużo a dla drugiego jak splunąć - dla mnie był to akurat spory wydatek ale nawet przez myśl mi nie przeszło żeby tego nie zrobić i sprzedać albo zrobić po kosztach. Kilka samochodów wcześniej miałem ale tyle radości co 159 żaden mi nie dawał więc w mojej subiektywnej opinii warto było :-)
Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000
Naprawa skrzyń M20, M32 ---> http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...ml#post2004527
https://www.youtube.com/watch?v=WztjfgsSgJU - polskie złomowisko.
Kiedyś tak było obecnie niestety już nie.
To samo tyczy się np turbin, wtryskiwaczy - carcas kiedyś przychodził jako ten sam nowy element tylko w pudełku z zieloną naklejką "remanufactured". Obecnie wtryskiwacze przychodzą jako po regeneracji, turbiny wg zasłyszanych informacji są naprawiane w jednej z firm w Polsce - czy to prawda wypowiedzieć musiałby się ktoś z fap-u. Ostatnio odnowione przez fiata wtryski 308 kupione w polskiej dystrybucji miały usunięte numer 308, nie zgadzały się ich kody, nie dało się tego też wbić do ecu za pomocą diagnozy. Kto i jak to naprawiał zanim fiat to dostał - na to pytanie nie odpowiem.
Kupując części za granicą przychodzą nowe w pudełkach, czy to wtryski czy turbiny, carcas turbiny przychodzi odnowione przez garretta a nie wyglądające jak masa cudów na allegro.
Widziałem głowicę i nową i po tzw fabrycznej odnowie w serwisie i niestety nie wyglądały tak samo - była to stara głowica po obróbce obita w nowe zawory itd ale czy była spawana na to pytanie odpowiedzieć nie mogę.
Silniki nowe które widziałem (obydwa jako numer odnowiony) jeden faktycznie był odnowiony inny fabrycznie nowy.
Pozdrawiam
www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000