Witam, pytanie jak w temacie tzn czy wyjecie altetnatora w GTV 2.0 TS to jakaś strasznie skomplikowana operacja czy raczej do ogarnięcia? Ewentualnie jakieś dobre rady, jak się do tego zabrać itd. Z góry dziękuję za pomoc.
Witam, pytanie jak w temacie tzn czy wyjecie altetnatora w GTV 2.0 TS to jakaś strasznie skomplikowana operacja czy raczej do ogarnięcia? Ewentualnie jakieś dobre rady, jak się do tego zabrać itd. Z góry dziękuję za pomoc.
Trzeba wyjąć półoś i dołem, albo kolektor i górą
Ktoś na forum pisał, że da się go gdzieś przecisnąć i nad skrzynią biegów wyszedł, ale musiałbyś trochę czasu poświęcić i poszukać tu w dziale.
verdebiancorosso
Kolego najszybszy z możliwych sposobów: Ściągasz prawe koło, wchodzisz pod spód auta, okręcasz tłumik od kolektora wydechowego, przywiązujesz go sobie na bok, podstawiasz lewarek pod skrzynie biegów odkręcasz dolną poduszkę, pomału lewarujesz na dół, odkręcasz alternator i kable i wyciągasz go dołem
- - - Updated - - -
P.S. w temacie "mały reportażyk z remontu GTV" na ostatniej stronie masz instrukcje jak to zrobić
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 1.9 JTD
Była:
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 2003r
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 2000r
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 2001r
Alfa Romeo 156 SW 2.0 JTS 2003r
"Stropił się szatan i poczuł jak straszną jest dobroć, ujrzał jak piękną jest postać cnoty..."
Z rysunkami