Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 23

Temat: Silnik chodzi na 3 gary JTD 8V

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2014
    Auto
    Alfa Romeo 156 Sportwagon
    Postów
    28

    Domyślnie Silnik chodzi na 3 gary JTD 8V

    Witam Pany. Mam problem ze swoją Alfą 156 SW 04r 19.jtd 8v. Otóż jakiś czas temu auto zaczęło chodzić na 3 gary. Diagnoza mechanika, leją wtryskiwacze. W domu zrobiłem test przelewowy i okazało się,że leje pierwszy wtrysk. Na drugi dzień auto było u tego samego mechanika, ale on wyciągnął wszystkie wtryskiwacze bo stwierdził,że na pewno nie leje tylko jeden. Osobiście zawiozłem do regeneracji, jeden został zregenerowany a reszta wyczyszczone itp. W regeneracji facet powiedział,że nie zmieniał dawki paliwa itp... 2 dni później mechanik włożył wtryski i powiedział,że auto do odbioru. Po odpaleniu jak uto pochodziło, gaz w podłogę a tu chodzi gorzej jak zwykły diesel, jakby paliwa nie dostawał... wkręca się maksymalnie po ok 20 sekundach na 4tys obrotów, podczas jazdy wogóle się nie buja, nie można jej przeciągnąć na biegach, na prostej drodze ok 7-8km wyciągnąłem max 90km/h. Mechanik twierdzi,że wszystko cacy bo auto ładnie cyka na 4 gary... Wymyślał już inne diagnozy, więc przepływomierz sprawdzony, wtryski jeszcze raz zawoziłem do zakładu regeneracji i facet podłączył je i pokazał,że nie leją paliwa itd, Regulator ciśnienia, wyczyszczony i sprawdzony, listwa wtryskowa wyczyszczona, w filtrze paliwa brak wody, Turbina regenerowana jakieś 2 miechy temu itd itp. Moim zdaniem to wina wtrysków ponieważ, mimo to,że auto chodziło na 3 gary to po dodaniu gazu ciągnęło, nie było problemu z wyprzedzaniem na drodze itd a od wstawienia na warsztat, auta poprostu nie ma... Mechanik mimo,że sam wymieniał turbosprężarkę twierdzi,że to jej wina... Alfa już stoi tam miesiąc i dalej nic... Czy miał ktoś podobne objawy??? Może jakieś pomysły??? Proszę o odpowiedź i pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Wysokie Mazowieckie
    Auto
    Alfa 156 SW 2.4 jtd 02' , Lancia Kappa 3.0 V6, była 159 2.2jts i 156 1.8 ts
    Postów
    120

    Domyślnie

    Możliwe ze trzeba na nowo zakodować wtryskiwacze.

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2014
    Auto
    Alfa Romeo 156 Sportwagon
    Postów
    28

    Domyślnie

    Czy chodzi o kalibrację??? Jeśli tak to powiedziałem o tym mechanikowi, stwierdził,że ponumerował wtryskiwacze i włożył w te same miejsca i nie potrzeba a,że nawet jesli by pomylił kolejność to jak byłem się przejechać to po kilku km by same się skalibrowały... Auto było kilkukrotnie podłączane pod komputer i żadnych błędów...

  4. #4
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Wysokie Mazowieckie
    Auto
    Alfa 156 SW 2.4 jtd 02' , Lancia Kappa 3.0 V6, była 159 2.2jts i 156 1.8 ts
    Postów
    120

    Domyślnie

    Cytat Napisał *qba222* Zobacz post
    Czy chodzi o kalibrację??? Jeśli tak to powiedziałem o tym mechanikowi, stwierdził,że ponumerował wtryskiwacze i włożył w te same miejsca i nie potrzeba a,że nawet jesli by pomylił kolejność to jak byłem się przejechać to po kilku km by same się skalibrowały... Auto było kilkukrotnie podłączane pod komputer i żadnych błędów...
    W cf2 nie trzeba kodować. w nowszych niestety czasem jest wymagane bo komputer nie chce ,,przyjać,, wtryskiwaczy tym bardziej ze były naprawiane .

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2015
    Mieszka w
    siemonia
    Auto
    ALFA ROMEO 156 2.0 ts
    Postów
    19

    Domyślnie

    Czujnik ciśnienia doładowania sprawdź i overbust

    Wysłane z mojego GT-I9060I przy użyciu Tapatalka

  6. #6
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Może trzeba wyregulować zawory. Zbyt mały luz.
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    Pierwsza sprawa napisz skad jestes?
    Druga zmien mechanika na polecanego z forum w okolicy i nie sraj sie odlegloscia, bo tak to wladujesz druga alfe i bedzie to samo tylko ze pod reka. Ja do warsztatu mam 115 kilometrow

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2014
    Auto
    Alfa Romeo 156 Sportwagon
    Postów
    28

    Domyślnie

    Otóż kolego kylo1986, nie będę się srał na pewno z odległością... Jestem z Białogardu w zachodniopomorskim. Auto ładnie odpala na 4 gary ale mnie dziwi,że po wciśnięciu gazu w podłogę, nawet jak nie ma odejścia to nie puści żadnego dymku... Tak jakby za mało paliwa dostawała...

  9. #9
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    Pozwolę sobie cuś wyciąć z początku
    Cytat Napisał *qba222* Zobacz post
    Wymyślał już inne diagnozy, więc przepływomierz sprawdzony, wtryski jeszcze raz zawoziłem do zakładu regeneracji i facet podłączył je i pokazał,że nie leją paliwa itd, Regulator ciśnienia, wyczyszczony i sprawdzony, listwa wtryskowa wyczyszczona, w filtrze paliwa brak wody, Turbina regenerowana jakieś 2 miechy temu itd itp. Moim zdaniem
    Dlatego ciebie kieruję do innego mechanika, bo ja to tu widzę że koleś chyba jakiś świeży w temacie JTD, masz zapewne CF3 wiec zakodowanie by nie zaszkodziło. A i jeden z tych polecanych miałby przepływkę na podmiankę- jak on ci przepływomierz sprawdził??????????
    Odłącz wtyczkę przepływomierza i zobacz czy się poprawi, aczkolwiek nie zawsze to działa w CF3, w moim wypadku to nie działało, a dlatego się czepiam przepływomierza, bo miałem to samo- żadnych błędów nie było, auto jak nigdy nie popciło, z tym że nie jechało, odpięcie przepływki zmieniło niewiele
    Polecany mechanik zrobił to w 3 minuty
    Ostatnio edytowane przez kylo1986 ; 20-04-2016 o 21:03

  10. #10
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wadowice
    Auto
    156 1.9 JTD 115KM
    Postów
    182

    Domyślnie

    Czegoś nie rozumie a mianowicie skoro podpinasz auto pod kompa to masz wszystkie potrzebne parametry do zdiagnozowanie problemu. Masz parametry oczekiwane i rzeczywiste np. ciśnienie doładowania, ciśnienie pompy paliwa. Bierzesz auto w trasę i patrzysz co i jak. Wszystko będzie widać chyba że tester słaby to wszystkiego nie pokaże a nawet może inne usterki zgłaszać, które są błędne (na merolu tak miałem) i tyle

Podobne wątki

  1. Alfa 156 2.0 TS silnik chodzi jak diesel
    Utworzone przez korniczek7 w dziale 156
    Odpowiedzi: 92
    Ostatni post / autor: 15-03-2019, 15:04
  2. Alfa Romeo 147 1.6 eco 105 km chodzi na 3 gary, brak mocy
    Utworzone przez adrian14831 w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 25-08-2014, 20:33
  3. Zapłon OFF silnik chodzi - Magic
    Utworzone przez cinas w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 12-11-2010, 11:32
  4. [156] Zimny silnik chodzi nierówno
    Utworzone przez Arturro w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 25-08-2008, 18:40
  5. Silnik nierówno chodzi
    Utworzone przez QBUS w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 19-09-2007, 17:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory