Szarpnięcie silnikiem np. przy redukcji i jazda na niskich obrotach, gdzie silnik ma największe wibracje, które koło pasowe niweluje napędzając osprzęt silnika. Mi się urwało przy dojeździe do przejazdu kolejowego i narobiło sporo dymu. Na szczęście pasek wielorowkowy nie wkręcił się w rozrząd.