Hak

[Proth]

Montował ktoś z was hak do przyczepki do 147? Trudno go założyć, czy samemu da radę, jak z miejscem w którym ma być, jest miejsce do manewrowania kluczem, czy praca w ścisku? Bo sprawy elektryki są do ogarnięcia dość szybko (tak myślę). Jak ktoś to robił niech się wypowie.

[Sebek2442]

Co prawda ja go nie montowałem bo jak kupiłem to już miałem założony.
Ale byłem przed chwilą zobaczyć jak to jest założone i według mnie jest tam sporo miejsca na zabawę z kluczem

[Pawel_B]

Robiłem dwa tygodnie temu. Generalnie zajęło mi to dwa popołudnia/wieczory. Można samemu.
Musisz zdjąć zderzak. Ostatni tłumik.
Elektryka ma taką niespodziankę, że albo kupisz dodatkowy moduł do świateł lub dołożysz przekaźnik do świateł mijania. I w zasadzie to najwięcej czasu mi to zajęło
Pytaj o szczegóły.

[Proth]

W kwestii elektryki nie mam pytań, bez zdjęcia końcowego tłumika nie da rady tego zrobić? Dostęp do oryginalnych miejsc na śruby jest dobry? Bo widziałem, że mocowanie belki haka ma takie dwie wygięte blachy dodatkowe do przykręcenia i lecąc z pamięci jak wygląda tył trochę się obawiam o montaż.

[Pawel_B]

Nie ma możliwości założyć hak bez zdjęcia tłumika.
Nie wiem co masz na myśli mówiąc o oryginalnych miejscach na śruby. Wiercisz potwory w blasze i wszystko.
Procedura jest taka, że trzeba odkręcić zderzak ( przydadzą się najazdy, lub chociaż jakieś pustaki do najechania na nie tyłem). Potem odkręcasz/odcinasz końcowy tłumik.
Zdejmujesz aluminiowa blachę nad tłumikiem. Odkręcasz plastik na pasie tylnym od strony wewnętrznej bagażnika. Odkręcasz śruby w podłodze bagażnika do mocowania siatki bagażowej. I jeszcze śrubki w plastikach bocznych, które przytrzymują boczną tapicerkę (prawe są po lampką).
I teraz bierzesz blachę z zestawu, odznaczasz miejsce i wiercisz.
Zabezpieczasz antykorozyjnie otwory, skręcasz i składasz wszystko do kupy.
W moim zestawie była instrukcja dość lakoniczna, ale jednak logiczna. Pokrywały się opisane tam czynności z rzeczywistością.

[Proth]

Wydaje mi się, że w Alfie tak jak w innych samochodach powinny być fabryczne otwory do montażu haka, przynajmniej takiego zgodnego z oryginalnym.

[Pawel_B]

Nie ma. Montowałem hak w 155. Tam były tylko w podłużnicach zamontowane dystanse. Niezbędne do montażu haka na podłużnicach.
Montowałem w 164 dwa razy - tam były otwory, ale nie wszystkie (hak oryginał z logo AR).
A w 156 i teraz w 147 nie ma fabrycznych otworów pod montaż haka.
Montowałem też hak w fiacie brava i w palio weekend. Tam też nie było otworów.

[Proth]

Sprzeczać się nie będę, ale z tego co pamiętam trochę pustych otworów mam z tyłu i z układu wnioskuję, że idealnie pod hak. Wszystko wyjdzie przy montażu.
Dziękuję za odpowiedź