Przesyłka dotarła, gdzieś w przyszłym tyg pierwsze testy :-)
Przesyłka dotarła, gdzieś w przyszłym tyg pierwsze testy :-)
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
AR6200 czy AR 6900 lepiej się sprawdzi po dodaniu do oleju napędowego żeby DPF mniej się zapychał.
Ktoś testował porównywał?
Według mnie AR6900D-max. Swoja drogą widzę różnice między tym starym 6900 a tym nowym. Jeździłem kilka tankowań na nowym i teraz wróciłem do starego bo została mi jeszcze prawie cała butelka, którą przecież trzeba "wyjeździć" i praca silnika na nowym jest płynniejsza - mniej "terkotliwa". Co do spalania i dynamiki się nie wypowiem ale raczej różnic znaczących nie ma.
tomek evo, porównujesz AR6900D-max względem AR6900 bez żadnych dopisków, czy jakąś nową II wersję AR6900D-max?
Od lutego/marca 2017 jest nowa wersja tego produktu lekko zmieniona po testach na polskim ON.
To ja mam jeszcze starszą wersję. Akurat dziś będę tankował i starał porównać do testowanego ostatnio oleju 2T.
Właśnie dziś dostałem paczke z Archoil 6200 do paliwa.
Na tym dodatku, a było już tego troche alunia przy rozruchu dostaje wiekszego "kopa" zarowno zima jak i latem.
Zobaczymy za kilka dni, gdyż ostatnio lałem Archoila 6900 D-Max z On Lotos Dynamic przez cały rok, ale jakoś 6200 wydaje mi się że lepiej silnik na nim pracował.
Stary motor 1.9jtd 115km z przelotem 203 000km. 6 lat u mnie wiec już troche tego poszło.
Jeśli porównujesz 6900-D Max z zeszłego roku to 'na ucho' możliwe ale obecna wersja już daje lepszą pracę silnika od 6200.
Mam pytanie .Zostało mi w butelce trochę 6200 czy mogę połączyć z 6900 D MAX czy lepiej skończyć 6200 a później dodać 6900 D MAX?
Najlepiej skończyć a jeśli razem to po połowie dawki każdy
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
ale najlepiej: 
