[MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION] czy szykuje się coś za AR2300 i czy naprawdę tak kiepsko się sprzedawał, że został wycofany?
Że dziala to wiem bo używałem baa dzis go wlałem do RSa jedną z ostatnich partii ale nikt mi nie wcisnie kitu, ze coś się super sprzedawalo i zostalo wycofane zanim się pojawił produkt zastępczy bo to bez sensu :p
Powinno się jeszcze pojawić w PL ;-) ale mamy już chemię z zupełnie innej półki, która w godzinę robi więcej... ale jeszcze sporo testów / badań itp. [emoji6] a to zajmuje spoooro czasu. Niestety, np w UK Klient woli umyć silnik gorzej ale szybko niż płukać pół roku na dobre efwkty niestety.
Coś ala olej płuczący xado? Ciekawa opcja do mocnych szczurów
To w silniku zostanie też te 10-15% oleju z płukanką i zawiesiną syfku który płukanka rozpuściła. Też mało kusząca perspektywa.
Najlepiej to chyba zrobić cały cykl: AR2300, potem olej płuczący, potem olej z AR2820 przez dłuższy czas. A na koniec jeszcze z dwa razy zalać jakiś tańszy olej na 200-300 km żeby wypłukać resztki oleju z płukanką I silnik świeci się jak psu jajka
Jeśli płukanka 250ml na 5L oleju to 5% to po spuszczeniu będzie stanowić powiedzmy 0,5% i większość odparuje.
Stosując olej do płukania niskiej lepkości na ogół minerał grupy I zostawiamy go 10% w silniku po spuszczeniu, nie odparuje tak szybko jak płukanka a wpływ na lepkość po zmieszaniu np z nowym 10W-60 będzie istotny.
Stosował ktoś XADO 1 Stage Maximum Atomic metal conditioner lub zwykly Stage 1?
Jakie proporcje AR9100 do wspomagania? 40ml/L starczy?