Kończąca się dwumasa - ile to może potrwać?

[kamilen]

Stan poduszek pod silnikiem można łatwo zweryfikować sposobem nieco chałupniczym.
Rusz na pierwszym biegu, wykręć 2-3k obrotów i wciśnij szybko sprzęgło. Jeśli usłyszysz i poczujesz że coś opadło to masz już odpowiedź i sugestię, że trzeba to zdiagnozować w bardziej profesjonalny sposób.

Drugim sposobem, ale niepotwierdzonym przeze mnie jest obserwacja koła kierownicy podczas pracy samochodu, szczególnie przy odpalaniu i zaraz po.
Jeśli na biegu jałowym trzęsie się kierownica i wyczuwasz drgania, to również mogą to być wybite poduszki.

A właśnie! Drgania na biegu jałowym to nie objawy padniętej dwumasy?

[maxwell]

A właśnie! Drgania na biegu jałowym to nie objawy padniętej dwumasy?

Jest wiele objawów padniętej dwumasy, ale po co zaczynać od najdroższej opcji.
Lepiej sprawdzić poduszki, jeśli test domowym sposobem się potwierdzi, to wziąć się za wymianę, a jeśli nie, to myśleć co dalej

[Kamil_alfa_147]

Ten test niestety autko przeszło negatywnie - brak jakiejkolwiek reakcji. Natomiast przypomniała mi się jeszcze jedna ciekawa sprawa - gałka zmiany biegów lekko się porusza/drga przy wciskaniu i puszczaniu pedału gazu. Gdzieś kiedyś czytałem, że to również może być objaw walniętej poduszki.

[Arbeldes]

Może to być poduszka, ale i sam wybierak który ma luzy - są do nich zestawy naprawcze które eliminują ten problem.

[LukaSS]

Na ruszajaca się gałkę pomogła tu wielu osobom wymiana poduszki pod skrzynia.