Napisał
Mefsito
Witam, jakiś czas temu w trasie z krk nagle pojawił się błąd i brakło biegów, sprawdziłem błędy i ciśnienie i okazało się że do wymiany akumulator ciśnienia tzw. Gruszka, po wymianie gruszki, oleju i odpowietrzeniu układu wszystko pracowało dobrze prócz jednego, brakowało 4 biegu, wskakiwał tylko przy pomocy redukcji z 5 na 4, z 3 wrzucało po chwili zastanowienia 5, z tego względu nie mogłem przeprowadzić autokalibracji skrzyni, w celach testowych zrobiłem kilka km jazdy próbnej po czym uciekł także 5 bieg, po przerzuceniu podczas jazdy z 3 na 5, na wyswietlaczu zaczynała migać 3 a obroty dziwnie falowały, zaparkowałem u siebie, a dziś rano chcąc sprawdzić co sie dzieje na postoju przerzucając biegi mogę wrzucić tylko 1,2 a pózniej zbija na N zamiast wbić 3, wrzucając R skrzynia się zawiesza i nie chce ruszyć, dopiero po odłączeniu klemy z aku skrzynia się resetuje... posiadam MESa wiec parametry sprawdzę jakie trzeba, ciśnienie biję 43-55 bar, trzyma całkiem ładnie, skok sprzęgła to 28.4mm. Ma ktoś jakieś pomysły co to może być i na co zwrócić uwagę ??? Już sie gubie w tym wszystkim a chwilowo na ASO nie mogę sobie pozwolić...