Selespeed

[Piotriix]

Darek dobrze ci podpowiada .Sprzęgło lub sama skrzynia.Stan oleju oraz jaki jest olej zalany mocno wpływa na pracę SS

Huawei P9

[darek2116]

Ja mam zalany shella klasa dexron 3 syntetyk i jest ok,mineralny moze być za gesty,słynna tutela to tez dexron 3


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Piotriix]

Ale mii chodzi o olej w skrzyni a nie SS

Huawei P9

[darek2116]

W skrzyni powinien być 75w90 i taki mam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Piotriix]

Firma.
Ja 3 przetestowałem i niestety gromiona tutella okazała się najlepsza

Huawei P9

[GUIDO]

Dostałem kabel
Mam też AlfaDiaga i połączyłem się nim z 147
Ale pobrałem sobie MES-a i powiem że jestem pozytywnie zaskoczony tym programem, to co robiłem swoim programem KTs firmy bosch to tak naprawdę 60% no może 70
Wreszcie zobaczyłem upragnioną autokalibracje i przeprowadziłem ją.
Procedura trwała kilka minut, układ cyklicznie włączał poszczególne zawory ucząc się ich skrajnych położeń i od tego momentu datuję prawidłowe zmiany biegów.
Pięcie się po biegach do góry jak i redukcje przebiegają prawidłowo, no po za tym że jedynka czasem zgrzytnie na synchronizacji jak idzie z wyższych obrotów ale to już było i raczej dotyczy samej skrzyni.
Troszkę nie podoba mi się praca zapinania sprzęgła pomiędzy pierwszymi biegami, czuć szarpnięcia tak jak by brak delikatności w jego puszczaniu.
Niby robiłem kalibrację sprzęgła, ale nie wiem czy przeprowadzam ją prawidłowo tzn. załączam procedurę stacyjka off potem start włączam 2-bieg i startuje do 3000rpm
No i nie wiem czy to już koniec, bo nie mam żadnego potwierdzenia.
Opiszcie proszę jak to wygląda u was

[darek2116]

Mnie to sie wydaje ze kończy ci sie sprzęgło-na marginesie mnie powoli tez ,zatem chętnie sie podszkole w temacie,mnie zgrzytanie przy redukcji na 2 ale tez moze to być temat samej skrzyni i ma to prawo bo nowe to nie jest ale jeszcze musze przeregulowac palec od sprzegla ma być 28,4 a mam 28,1 choć to nie powinno mieć aż takiego wpływu-mozesz sie jeszcze tym zając bo masz już program a to jest dosyć proste.Luzujesz nakrętkę i patrzysz w programie na kompie na parametr odniesienie tarczy sprzegla aż osiągniesz 28.4 i dokrecasz nakrętkę po czym mozesz zrobic sobie kalibrację sprzegla i wio do przodu -działaj,ja nie długo biorę sie za te 159 SS i tez moze cos wrzucę w temacie następnej generacji


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Piotriix]

Ta odległość jednak ma znaczenie.Po każdej regulacji poklikaj biegami i sprawdz jeszcz raz czy jest te 28,4.

Huawei P9

[GUIDO]

Witajcie
Mam pytanie , Wróciła do mnie 147 ma problem z włączaniem 3-jki ( pomija - męczy pomija i włącza np.5 ) Dziwne że da się zredukować na 3 z 4-ki.
Na wyłączonym silniku włączonej stacyjce i nacisniętym pedale hamulca też idzie zmieniać biegi lecz ten nieszczęsny 3-ci nadal pomija i włącza 5 i też potem da się redukować na 3-jke
Siły mi opadają i nie mam pomysłu co dalej z tym począć.
Proszę o podpowiedź