Witam serdecznie,
Podczas wymiany sprzęgła u pacjenta AR 156 2.5 v6 chciałem wymienić simering wału korbowego i zauważyłem że obok simeringu są dwa otwory (na zdjęciu zaznaczone kolorem czerwonym). Z jednego wystaje trochę silikonu i jakby sączył się delikatnie olej a z drugiego nic nie wystaje i raczej jest suchy. Moje pytanie - co to jest do cholery? i od razu zapytam się na co warto spojrzeć lub zrobić podczas wymiany sprzęgła - rozrusznik już po przeglądzie.
I druga sprawa związana z montażem poliuretanów. Ma może ktoś sposób na pozbycie się gum z mocowań dolnego wahacza.