Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 23

Temat: Adaptacja Przepustnicy.Jak?

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    alfa romeo 146 1.8 twin spark 16v 1997 rok
    Postów
    17

    Domyślnie Adaptacja Przepustnicy.Jak?

    Witam! Mama pytanko jak zrobić adaptacje przepustnicy w Alfie 155 1.7TS 113KM 94r.?Po czyszczeniu całego dolotu i przepustnicy zaczeła świrować na zimnym silniku spadają obroty, interesuje mnie bez vaga.Z góry dziękuje za odpowierdz.

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Sprawdź czy przypadkiem nie ma gdzies nieszczelności, pozniej odepnij aku na godzinkę, a po podpieciu odpal auto i zostaw aż się wiatrak zalaczy.

  3. #3
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    pierwszy raz słyszę o adaptacji przepustnicy w tym silniku

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  4. #4
    kazikx
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    pierwszy raz słyszę o adaptacji przepustnicy w tym silniku
    Czy chodzi Ci o to, że w starszych silnikach po prostu zakłada się przepustnicę i jedzie dalej?
    Pytam również w kontekście czujnika położenia przepustnicy, którego problem poruszyłem w innym temacie.

  5. #5
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    tak właśnie jest, tu nie ma adaptacji bo przepustnica jest mechaniczna. czujnik CPP też nie wymaga adaptacji

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Dokładnie jak Andrzej pisze.
    Procedura ktora podalem to ogólne kroki do przejścia aby miec pewność ze wszystko gra. Generalnie te auta to najprostszy system wtryskowy, tu nie ma żadnej filozofii z adaptacjami itp.

  7. #7
    kazikx
    Gość

    Domyślnie

    Dzięki za doprecyzowanie.

    I to jest właśnie fajne, że z tymi autami jest prosto

  8. #8
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał kazikx Zobacz post
    I to jest właśnie fajne, że z tymi autami jest prosto
    No to sa ostatnie silniki 8v i 12v które nie wymagają pierdylion procedur

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  9. #9
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    alfa romeo 146 1.8 twin spark 16v 1997 rok
    Postów
    17

    Domyślnie

    Dziękuję Panowie tak właśnie myślałem dzisiaj tak zrobiłem odpiołem aku i jej nie ruszałem aż do włączenia się wentylatora.Obroty się poprawiły ale to jeszcze nie to mam jeszcze łańcuch do naciągniecia bo jest luźny,jeden przewód od regulatora ciśnienia paliwa też jest podejrzany trochę puszczał paliwo,po dokręceniu opaski jest ok.Ale go później i tak wymienię.Jak to ogarne to się odezwę.Dobrze że mam dwie Alfy to jest czym jeździć.Ale z tymi obrotami zawsze są jakieś jaja.Generalnie wywaliłem odme w atmosferę jak zajrzałem do dolotu, wszystko czyściłem łącznie z kolektorem ssącym syf był.
    Muszę to przetestować zobaczyć jak będzie chodzić,niby fabrycznie jest separator spalin ale i tak syf dostaje się do dolotu i ciepłe powietrze.Robił ktoś na forum taki myk z odmą bo zależy mi na czystym dolocie.Zastanawiam się jeszcze nad założeniem catch tanka na zime bo się boję żeby nie zamarzła odma.Ale póki co idzie wiosna

  10. #10
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Te auta seryjnie mają oil catch tank, jest on pod kolektorem lub obok w pierwszych wersjach.

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Adaptacja przepustnicy
    Utworzone przez Roman35 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 18-02-2023, 14:10
  2. Adaptacja przepustnicy po czyszczeniu ME3.1
    Utworzone przez Slom w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 29-08-2016, 10:59
  3. Czyszczenie przepustnicy i jej adaptacja.
    Utworzone przez miedziu w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 02-03-2013, 00:08
  4. Czyszczenie przepustnicy, a jej adaptacja.
    Utworzone przez ExO w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-04-2011, 21:20
  5. Adaptacja elektronicznej przepustnicy
    Utworzone przez Faza w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 16-02-2010, 17:11

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory