[Giulia] Kampania 6118, problemy z przyszpieszaniem po aktualizacji.

[Latrunculus]

Wczoraj odebrałem moją Giulię Super 2.0, 200KM po aktualizacji oprogramowania, kampania 6118.

Sama aktualizacja przedłużyła się z kilku do kilkunastu godzin. Poszczególne moduły wgrywały się bardzo ciężko. Po wyjechaniu z serwisu okazało się, że zaktualizowano nie tylko interfejs ale również moduł sterujący silnikiem i skrzynią...


Nowe ustawienia to totalna porażka. Przed aktualizacją silnik i skrzynia w trybie DYNAMIC błyskawicznie reagowały na wciśniecie gazu. Reakcja była natychmiastowa, odczuwalna i bardzo satysfakcjonująca.

A po aktualizacji? W trybie D po wciśnięciu gazu zdążę policzyć do trzech zanim cokolwiek zacznie się dziać! Auto po aktualizacji w trybie D działa tak jak działało w trybie N przed aktualizacją. Zupełnie jakby zabrakło jednej trzeciej momentu obrotowego. Biegi zmieniają się wolno i z opóźnieniem. Tragedia.

Panowie, jest tu ktoś z podobną wersją Giulii? Macie tak samo?

[Żuczek]

Co Cię podkusiło, żeby wgrywać nowy soft jak wszystko dobrze chodziło?
W Giulietcie nowszy soft przytępiał nieco tryb dynamic, może Giulii też doszli do wniosku że skrzynia za dobrze chodzi i trzeba ją nieco ostudzić

[Latrunculus]

Skusiła mnie aktualizacja dodająca nieco funkcjonalności do nawigacji i ogólnie usprawniająca interfejs. Gdybym wiedział że aktualizacja obejmie obcięcie Giulii pazurków, nigdy bym się na to nie zdecydował. Nie jest to w tym momencie auto które kupowałem.

[sprint]

O kurczę..właśnie miałem się umawiać na aktualizację..

[Garraty]

Tez o tym myslalem ale w takim razie rezygnuje. Problem jednak bedzie z przegladem, pewnie wtedy i tak beda robic update. Ciekawe czy w Veloce tez bedzie dotkniete

[Piotriix]

Wracaj i niech wgrywajá stary soft

P9

[Ludvigus]

A po aktualizacji? W trybie D po wciśnięciu gazu zdążę policzyć do trzech zanim cokolwiek zacznie się dziać! Auto po aktualizacji w trybie D działa tak jak działało w trybie N przed aktualizacją. Zupełnie jakby zabrakło jednej trzeciej momentu obrotowego. Biegi zmieniają się wolno i z opóźnieniem. Tragedia.

Robię w IT i moim zdaniem albo masz spieprzony update albo jest bug(błąd) w nowym sofcie. Twój opis zmiany biegów przypomina mi działanie skrzyń w początku lat '90. Musisz drążyć temat, bo soft zawsze da się wgrać nowy/naprawić.

Powodzenia,
L.

[Zenonzlasu]

Jeżeli moduły wgrywały się bardzo ciężko, to może być bug w aktualizacji, może błąd kabla, albo coś. Może wmusili aktualizację na chama, ignorując błędy, i teraz auto działa na pół gwizdka. Jedź do nich z powrotem i niech załadują go ponownie albo wrzucą stary soft.

[Nuakszot]

Ten temat jest też na zagranicznych forach i wiele osób ma ten sam problem. Nowy soft był im również wgrywany znacznie dłużej niż było to pierwotnie zakładane. Przed chwilą wróciłem z serwisu gdzie mi powiedziano, że wszystkie Giulie będą miały update softu, w tym QV i Veloce.
Osobiście z niecierpliwością czekałem na ten Service Pack, ponieważ mam następujące problemy:
- Uboższe menu niż jest to opisane w podręczniku użytkownika (głównie brak większości ustawień dotyczących drzwi, mimo że mam pakiet Convenience),
- Wariujące przednie czujniki parkowania. Mimo że są czyste, to włączają się prawie nieustannie bez powodu, zazwyczaj podjeżdżając do przeszkody włączają się w ostatniej chwili (ok. 40 cm)i wyświetlają od razu wszystkie segmenty, ponadto wyłączają często cały system Park Sense uniemożliwiając korzystanie z czujników cofania,
- Brak TMC w nawigacji,
- Czasami przy wybieraniu kolejnego utworu, odtwarza się poprzedni utwór.
Natomiast biorąc pod uwagę utratę osiągów po wgraniu aktualizacji softu, postanowiłem się na razie z tym wstrzymać i polubić powyższe niedogodności.

Latrunculus, wygląda na to, że mam chyba taką samą wersję Giulii, czy mógłyś napisać co się zmieniło po aktualizacji w interfejsie?

Pozdrawiam,
Nuakszot

[Garraty]

A ja nie mam obecnie zadnego problemu z moja Veloce i nie chce tracic osiagow jakich prezentuje obecnie samochod bo sa swietne.