Ale że co jest szybciej w skrzyni? Nie wiem jak to działa w 200KM, ale w Veloce użycie manetki w trybie D = zmiana praktycznie bez żadnego opóźnienia (i często strzał w plecy przy zmianie w górę). Ostatnie co by mi przyszło do głowy, że tu coś można jeszcze przyspieszyć.
Co innego przy ruszaniu z miejsca...
Z tym lagiem można żyć, ale mogłoby go też nie być.