Jak rozruszać zapieczone łopatki???
Witam jak duży powinien być skok tego tłoczka przy zaworze? U mnie wynosi około 2mm. więc chyba mam zapieczone te łopatki czy jak to się nazywa.W jaki sposób mogę je z powrotem przywrócić do stanu używalności?
Można coś rozebrać wyczyścić a jeżeli tak to co i jak?
Proszę o pomoc i dobre rady.
Pełny skok powinien być ok 10mm, a kontrolnie siłownik powinien poruszyć kierownicami 1mm po podaniu cisnienia 0,63-0,68bara. Najłatwiej (bez rozbierania samej turbiny) możesz to zrobic w ten sposób:
-zdemontuj turbine
-odkręc siłownik pneumatyczny (to ta grucha)
-całośc do wiadra z naftą na 24h
-potem rozruszaj i wydmuchaj wszystko sprężonym powietrzem i zamontuj
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Dzięki za radę ,może być ropa?
może
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
No to chyba mam większy problem.Odkręciłem zawór i nim zalałem postanowiłem spróbować rozruszać szło ciężko ze cztery razy.Nagle za piątym cięgło opadło luźno i teraz przesuwa się bez żadnego oporu.Dodatkowo daje się wysuwać w bok.
Co z tym fantem robić?
No to sobie kolego nabruździłeś (urwałes mocowanie cięgna) - chciałeś byc mądrzejszy niż ustawa przewiduje i wybrałeś wariant siłowy... Teraz tylko rozbiórka turbiny może ci pomóc:
http://mk4asv.ekoleg.pl/pliki/TDI/Dr..._procedure.pdf
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Zgadza się(wyrwałem się niepotrzebnie) mam tylko nadzieję ,że da się to naprawić we własnym zakresie.Dziękuje bardzo za wszystkie rady i materiały.
Miał kolega Maciek rację urwane. Teraz pytanko jak ustawić część ze zdjęcia nr.005 mowa o tarczy z wycięciami która steruje wszystkimi łopatkami.Na instrukcji którą dostałem jest troszkę inna może ktoś w was ma taką samą.
A czy trudno samemu zdemontowac turbine?
o ile z samym wyjęciem turbosprężarki nie ma problemów, to z rozebraniem turbiny robią się schody: przykład kol. Mieszko1974, przed rozebraniem turbiny:
Napisał Maciek-156
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem