Mocowanie tylnych tablic rejestracyjnych
Właśnie odebrałem Giulie i zauważyłem, że tylne blachy przymocowano na podkładce, która przy zamykaniu bagarka (zapewne na wybojach również) lata wraz z tablicą. Mam wrażenie jakby tablica rej. za chwilę miała odpaść. Pokazałem to specowi z ASO, a on zdemontował wszystko i powiedział, że tak ma być. Pomiędzy ramką, a podkładką są gumowe wstawki, które mają amortyzować drgania. Nie jestem przekonany do jego opinii. Czy u Was też to występuje ?
Byłem właścicielem AR: 147, GT, Giuliett, Guliia
Nic nie ma prawa latać ani stukać. Może wreszcie jako użytkownicy marki pogońmy tych speców z ASO. Ja już to czynię z dobrym skutkiem, dość "kultury Polmozbytów".
Również tak mam. W jąłem tablice i od tyłu podłożyłem w czterech miejscach zużytą gumę. Gumę do żucia oczywiście.
Prosiłem o przytwierdzenie na stałe śrubami, ale okazało się, że nie ma do czego wkręcić tych śrub. pod ramką mocującą blachy jest podkładka, która wchodzi w punkty montażowe i ta podkładka siedzi mocno, a reszta lata!
Czy ktoś ma porównanie - z podkładką i bez? Ja nie mam podkładki, miałem ramkę z ASO przykręconą bezpośrednio do klapy - w efekcie przy zamykaniu klapy brzęczenie. Wymieniłem ramkę na Alti Giri i jest ciut ciszej, ale nie doskonale. Czy ta podkładka pomaga?
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Trochę chyba pomaga ale też czasem zahałasuje, ale spróbuj sobie taśmą piankową podkleić do klapy to nie będzie hałasować.
2021 Giulia Veloce Ti Trofeo White
ex:
2018 Giulia Veloce Misano Blue
2006 159 SW Blu Oltremare
Bardziej mnie zastanawia, czy warto wydać stówę z haczykiem, czy lepiej zostawić jak jest.
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Podkładki wywaliłem na amen (przód i tył). Tablice podklejam pianką tłumiącą samoprzylepną (do profili ścianek GK). Taką tablice przynitowałem do auta. Robię tak w każdym aucie i nie ma mowy o jakimkolwiek brzęczeniu. Demontaż po latach pokazuje, ze nic z lakierem się nie dzieje
Ramkę tablicy musisz przykręcić minimum 4 śrubami do podkładki i będziesz miał ok tez tak miałem jak odebrałem auto z salonu. Ramka była przykręcona tylko u góry -oszczędność czasu.....ASO
Ja dodatkowo ramkę podkleiłem w narożnikach dwustronnie klejącymi taśmami, ale takimi z kilkumilimetrowej pianki i tylna klapa już nie brzęczy przy zamykaniu, jak w syrence
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
