Chodzi o to drugie. Czyli właśnie mam kilka aut z AA (ale wszystkie po kablu) i czy wystarczy (po pierwszym sparowaniu z każdym) tylko podłączyć pod dane auto i będzie znowu działać, czy jednak to bardziej skomplikowany proces (typu wchodzić w ustawienia dongle, usuwać, parować od nowa, itp).Napisał netzmark
Z góry dzięki za sprawdzenie!
Pozdro,
Bartas
Sprawdziłem. W ramach tego samego telefonu z AA możesz moduł AAW przenosić między samochodami. Nic nie trzeba kombinować, podłączasz i działa odrazu ok. Ale pod warunkiem, że oba samochody wymagają takich samych ustawień modułu typu passtrough, automatyczne łączenie itp. A to już niestety zależy jak w danych samochodach zachowuje się złącze usb i sama stacja multimedialna. Czyli niby jest ok ale zależy jakie samochody. Ja testowałem na parze Stelvio-Yaris. W jakichś innych wypadkach może być potrzebne wchodzenie w ustawienia i jakieś drobne zmiany..
Hmm bardzo ciekawe.Dla uściślenia: używam CarlinKit 5.0, wykorzystujący osobny protokół dla Androida. Jak zapomniałem podłączyć kabelek na trasę, to po 4 godzinach miałem jeszcze 20% baterii, a nie wyjeżdżałem z pełną tylko jakieś 85-90%. Ciepły może i jest ale nie jakoś strasznie (pomijam, że mój uchwyt jest na kratce i mogę chłodzić lub grzać telefon). Jak dotąd sprawuje się dobrze.
Ja kupiłem ten CarlinKit 5.0 i nie działa mi to ze Stelvio 2019. Próbowałem z iPhone i z Androidem. Podczas połączenia apka (android auto) się crashuje i wpada w loop. Zrobiłem update urządzenia nowym softem z bugfixami ale dalej nic. IPhone (carplay) nawet
nie reaguje, że coś zostało podpięte.
Jaki setup używasz? Może to z przedliftowym infotainmentem się nie zgrywa.
Odpisałem na PW.
Carlinkit 5.0
A czy na carlinkit 5.0 masz już full screen na AA? Skoro jest osobny protokół dla AA.Dla uściślenia: używam CarlinKit 5.0, wykorzystujący osobny protokół dla Androida. Jak zapomniałem podłączyć kabelek na trasę, to po 4 godzinach miałem jeszcze 20% baterii, a nie wyjeżdżałem z pełną tylko jakieś 85-90%. Ciepły może i jest ale nie jakoś strasznie (pomijam, że mój uchwyt jest na kratce i mogę chłodzić lub grzać telefon
Z góry dzięki za info
Carlinkit 4.0 już robił po protokole carplaya na USB, ale jedyne co zmieniał to obraz był na środku i bez logo AA, ale dalej tak samo mały. Podejżewam że jakby jakaś grupa zainteresowanych klientów na zakup nacisnęła na chińczyka, to zrobiłby aktualizację i dał opcje zaawansowane aby móc odpalać duży ekran. AAWireless nad tym pracuje o ile wiem.
Z tego co wiem, Carlinkit 5.0 na USB ma AA dla WiFi AA, a ACP dla WiFi ACP. Pewnie kwestia znów zagadania, aby dalo się wybrac tłumaczenie z AA Wifi na ACP i ręczne ustawienie parametrów ekranu dla AA Wifi, ale znów, chińczyk pewnie musi zobaczyć w tym nową sprzedaż i przekonującą grupę aby mu się opłacało/chciało z tym podziałać.
Dyskusja z Chińczykiem to z reguły ślepy zaułek.
Kiedyś kupiłem w miarę fajne radio i chciałem się pobawić w dystrybucję tutaj. Ale kilka rzeczy było tam skopanych na tyle że nie było szans. Więc napisałem do Chińczyka - popraw to sprzedamy dużo. Odpowiedź - kup dużo to poprawimy...
W AAwireless dodali AA na protokole ACP. Ale nie testowałem i nie wiem jakię i czy są jakieś korzyści techniczne z tego.
Roznie to bywa z nimi, pewnie zalezy na kogo trafi. W kazdym razie aawireless nad tym pracuje oficjalnie
Mam mały ekran - obraz zajmuje cały ekran. Miałem wymieniać na duży ale chyba szybciej auto zmienię.
Ja mam ekran 8'8 i carlinkit 5.0. Obraz wyświetla się dokładnie tak samo jak po kablu, czyli na pełnym ekranie. Różnicy w działaniu w porównania do kabla nie widzę. Jedyny mankament to, że czasem nie startuje automatycznie i trzeba mu pomóc naciskając ręcznie połączenie bluetooth.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
