Kontrolka check engine
Witam,
dzisiaj podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka check engine. Samochód ma niecałe 2000 km przebiegu. Problem ustąpił tego samego dnia po przejechaniu kilkunastu km i ponownym uruchomieniu silnika. Z zapaloną kontrolkę samochód był wyraźnie mniej dynamiczny tab jakby nie działała turbina. Czy ktoś miał podobny problem?
Kapryśna WłoszkaTrzeba się przyzwyczaić
W następnym tygodniu będę w ASO ,aby to sprawdzić. Zauważyłem jeszcze jedną dziwną rzecz po odpaleniu zimnego silnika czasami wchodzi on na 1500 obrotów i je utrzymuje, dopiero po ruszeniu i ponownym zatrzymaniu obroty spadają na robocze 900. Raz zdarzył mi się błąd alarmu po uruchomieniu samochodu i komunikat alarm niedostępnym po ponownym odpaleniu błąd zniknął. Dam znać co stwierdzili w ASO po wizycie.Napisał osy4
Kapryśna Włoszka
Upomnij się o grzechoczący rozrząd po dłuższym postoju.
u mnie też dzisiaj check engine, też ustąpił po kilku km. Połączony z kontrolką błędu start/stop (akurat awaria tego systemu mi bardzo na rękęi trybem DNA na stałe ustawionym na A.
Podjechałem na szybko do Carserwisu - samochód wygenerował mnóstwo błędów akumulatora i jeden aktywny coś w rodzaju "przepełnienie pojemności ECU" (nie widziałem dokładnie).
Dark - nie podłączałeś pod instalację kamery/rejestratora? Bo wtedy aku generuje sporo błędów (np z airbagiem) i możliwe, że w związku z ciągłym korzystaniem z akumulatora (tryb parkingowy np) przepełnia się cache na błędy i wyrzuca check engine (bo ECU sie zapycha) - jest to moja teoria, nie Carserwisu (bo niestety w CS po prostu wykasowali błędy, a było ich z 3 strony A4)
Byłem dzisiaj również w Carserwisie, stwierdzili ,że włączenie kontrolki silnika było spowodowane błędem czujnika ciśnienia paliwa, rozwiązaniem na to ma być wgranie nowego oprogramowania. Powinno to też naprawić problem podwyższonych obrotów po uruchomieniu zimnego silnika. Jestem umówiony na tę usługę w następnym tygodniu dam znać jak zachowuje się samochód z nowym softem. Miałem jeszcze problem z nawiewami mianowicie w żadnym ustawieniu nie działały mi dwa okrągłe po obu stronach ,ale dzisiaj już to naprawili. Nie podłączałem nigdy kamery rejestratora ani żadnego innego urządzenia pobierającego stale prąd.
Miałem 3 razy checka na paliwie shell vpower nitro 100. Jeden bak i tylko wtedy. Na 95 nie mialem takich przygód.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Ja miałem na Vervie, teraz na 95 też kontrolka mi się już nie pojawiła. Tylko ,że po odpaleniu zimnego silnika obroty wzrastają na 1500 i trochę falują po przełączeniu skrzyni na D wszystko jest ok. Gdy silnik się trochę nagrzeje po przełączeniu na Park też jest ok robocze 900 obrotów. Wgranie nowego oprogramowania ma naprawić problem tylko trochę się boje ,że pogorszy to osiągi.
darkkn1ght, we wrześniu miałem wgrywany w ASO najnowszy (podobno) soft sterujący silnikiem. Przed aktualizacją sporadycznie nadmiernie telepało całym samochodem po zimnym rozruchu (nie jestem pierwszą osobą, która się na to skarżyła). Wrześniowa aktualizacja zlikwidowała ten problem, ale wywołała falujące obroty, o których piszesz. Osiągi raczej bez zmian. Wszystko zdaje się być w porządku w tej materii. Tankuję zwykłą Pb95. Jeśli od września nie wyszło nic nowego to wątpię, żeby falowanie ustało u Ciebie po tej aktualizacji, ale oczywiście, życzę jak najlepiej i w razie zmian daj znać. Chętnie sprawdziłbym jaką mam wersję tego oprogramowania, ale nie wiem jak. Mam złącze ELM 327, ale w Torque Pro nie widzę nigdzie rubryki z wersją softu sterującego ECU.
Kontrolka check engine nie zapaliła mi się nigdy od nowości. Przejechałem póki co ponad 4 tys. km. Ogólnie jestem bardzo zadowolony z tego samochodu.
Byłem w Carserwisie na wgraniu nowego oprogramowania sterującego silnikiem (najnowsza dostępna wersja). Generalnie nie zauważyłem żadnych większych zmian po tej aktualizacji. Zaraz po uruchomieniu silnika obroty utrzymują się na około 1450 po około 3 minutach spadają do roboczych 900. Czuć też lekkie drgania ,poszarpywanie ,ale tak było od początku. Odnośnie obrotów w serwisie twierdzą ,że to normalne i że te silniki tak mają. Też macie tak wysokie obroty po zimnym rozruchu w pozycji skrzyni na P?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem