Witam Wszystkich.
Bardzo dawno mnie tu nie było.
Nawet nie jestem pewien czy to dobry dział.
Zima w listopadzie i trudno dogrzać moje Stelvio.
Czy może ktoś wie czy można kupić gdzieś osłonę na grilla?
Dzięki za odpowiedź
Witam Wszystkich.
Bardzo dawno mnie tu nie było.
Nawet nie jestem pewien czy to dobry dział.
Zima w listopadzie i trudno dogrzać moje Stelvio.
Czy może ktoś wie czy można kupić gdzieś osłonę na grilla?
Dzięki za odpowiedź
Słyszałem ostatnio o padniętym termostacie. Niestety nie jest tani.
Witam. Kilka dni temu miałem przykrą przygodę, bo ukradziono mi szkła w obu lusterkach Stelvio FE. Zakupiłem szkło do lusterka lewego (był nieuszkodzony mechanizm sterujacy) a prawe niestety musiałem kupić w całosci (uszkodzili mechanizm). Po zamontowaniu lewe działa ok, ale prawe (to wymienione w cxałosci otwiera sie z pewną zwłoką i nie trzyma ustawień. Kupiłem lusterko 10 PIN. Czy jest jakaś procedura programowania ustawień na stałe, poza oczywiscie regulacja na drzwiach. Dziekuje za podpowiedzi.
Sęk w tym, ze nie działa z automatu. Są róże piny: 10, 12, 16. Moze w tym problem. Ja kupiłem 10 PIN i otwiera sie z opóźnieniem a szkło przestawia w dziwne połozenia.
W lusterkach jest rodzaj enkodera za pomocą którego sterownik wie w jakiej pozycji jest wkład i jak go skorygować względem ustawień. Jeśli masz jak mówisz "dziwne położenia" to obstawiam że lusterko nie dogaduje się z kontrolerem w podłokietniku.
Nie bardzo wiem jak Ty mogłeś wpiąć wtyczkę z inną ilością pinów... Ale to chyba ten problem jest że brakuje kontrolerowi jakichś sygnałów z lusterka. Obejrzyj może jakiś pin Ci się wypchnął i nie kontakci tylko.
sama ilość pinów nic nie znaczy- może być na wyjściu odpowiednia ilośc pinów a i tak nie będzie działac- lusterka różnią sie też elementem sterującym szkłem - maja inne kostki jedne na 3 inne o ile pamiętam na 6 pinów. musi byc identyko inaczej nici z tego nie będzie trzymać ustawie i moze sie nie rozkładać- przerabiałem miesiąc temu w giulii.
Cześć,
Mam nietypowy problem.
Jestem na etapie składania dla siebie Stelvio z 22r kupionej z USA. Samochód był uszkodzony w koło a co za tym idzie był zerwany przewód hamulcowy i płyn prawie w całości wypłynął. Powiedzcie mi jak w tym samochodzie z uwagi na tą elektryczną pompę hamulcową odpowietrza się cały układ? Standardowa procedura nie działa. W chwili obecnej płyn uzupełniony, próby odpowietrzenia zakończone fiaskiem i hamują tylko dwa koła po przekątnej ?
Może ktoś pomóc ?