Alfa 147 1.9 JTDM 150 KM - Przedziwne zachowanie skrzyni biegów

[id87]

Witajcie.

Mam dziwny problem ze skrzynią w mojej Alfie. Postaram się opisać najbardziej szczegółowo.

Otóż czasami skrzynia biegów wyje. Zaczęło się jakoś ponad rok temu.
Zawsze przy ruszaniu z pierwszego biegu. Zdarzyło się to już co najmniej 30 razy w przeciągu ponad jednego roku.
Czasami dwa razy w dniu, a czasami raz na dwa tygodnie.

Każdy przypadek wygląda najczęściej tak:
- dojazd do skrzyżowania na powiedzmy 4 biegu, przy 1000 obrotach wciśnięcie sprzęgła i wyhamowanie do zera
- wrzucenie jedynki i czekanie na pomarańczowe
- delikatne ruszanie z dodaniem gazu i już słychać wycie, głośniej im wyższe obroty
- wciskam sprzęgło i próbuje przerzucić na dwójkę, lewarek przesuwa się bardzo ciężko, ale wrzucam jakoś drugi bieg
- puszczam sprzęgło, gaz i już nie wyje

Po takim przypadku wszystko wraca do normy, kolejne ruszanie jak gdyby nigdy nic. Nawet przez kilka tygodni, do kolejnego niespodziewanego ruszania z wyciem.

Czasami zdarza się przypadek, że i po wrzuceniu dwójki dalej wyje. A raz chyba nawet zdarzyło się że po wrzuceniu trójki też. Ale w 90% przypadków już po wrzuceniu dwójki nie wyje.

Dodam, że czasami na parkingu przy sklepie jak chcę wycofać, to ciężko wchodzi wsteczny, muszę wrzucić jedynkę, ruszyć troszkę i wtedy wsteczny wejdzie.
Piszę o tym bo może jest to powiązane.

Dziwny przypadek, nie?
Może jest jakiś specjalista od skrzyń, który skojarzy fakty?

[kwasnybartek]

Sprzęgło dwumasa i łożysko w dobrym stanie? może warto kontrolnie zmienić olej w skrzyni zobaczyć co w niej pływa?

[Luk88]

Witajcie.

Mam dziwny problem ze skrzynią w mojej Alfie. Postaram się opisać najbardziej szczegółowo.

Otóż czasami skrzynia biegów wyje. Zaczęło się jakoś ponad rok temu.
Zawsze przy ruszaniu z pierwszego biegu. Zdarzyło się to już co najmniej 30 razy w przeciągu ponad jednego roku.
Czasami dwa razy w dniu, a czasami raz na dwa tygodnie.

Każdy przypadek wygląda najczęściej tak:
- dojazd do skrzyżowania na powiedzmy 4 biegu, przy 1000 obrotach wciśnięcie sprzęgła i wyhamowanie do zera
- wrzucenie jedynki i czekanie na pomarańczowe
- delikatne ruszanie z dodaniem gazu i już słychać wycie, głośniej im wyższe obroty
- wciskam sprzęgło i próbuje przerzucić na dwójkę, lewarek przesuwa się bardzo ciężko, ale wrzucam jakoś drugi bieg
- puszczam sprzęgło, gaz i już nie wyje

Po takim przypadku wszystko wraca do normy, kolejne ruszanie jak gdyby nigdy nic. Nawet przez kilka tygodni, do kolejnego niespodziewanego ruszania z wyciem.

Czasami zdarza się przypadek, że i po wrzuceniu dwójki dalej wyje. A raz chyba nawet zdarzyło się że po wrzuceniu trójki też. Ale w 90% przypadków już po wrzuceniu dwójki nie wyje.

Dodam, że czasami na parkingu przy sklepie jak chcę wycofać, to ciężko wchodzi wsteczny, muszę wrzucić jedynkę, ruszyć troszkę i wtedy wsteczny wejdzie.
Piszę o tym bo może jest to powiązane.

Dziwny przypadek, nie?
Może jest jakiś specjalista od skrzyń, który skojarzy fakty?

Ciśniesz cały czas sprzęgło czekając na zmianę światła?

[id87]

Cały komplet - sprzęgło, dwumasa wymionione ponad 2 lata temu u gościa, który jest dobrym fachowcem i mu ufam. Olej też wymieniony i stan w normie - dwa razy sprawdzane. Samo sprzęgło chodzi i wysprzęgla idealnie.
Tak czekam na wysprzęglonej jedynce.

Chyba coś odkryłem - gdy zawyło na jedynce - jechałem dalej na jedynce i docisnąłem lewarkiem jakby do przodu i w momencie przestało wyć.
Musze to potwierdzić, bo nie jestem pewien - czekam na kolejne wystąpienie.

Może wybierak albo regulacja linek?
Totalnie nie znam się na mechanice.