Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 24

Temat: 200KM/280/510KM - różnice między modelami

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    Alfa Romeo Giulia 2.0T
    Postów
    429

    Domyślnie 200KM/280/510KM - różnice między modelami

    Chciałbym podsumować różnice występujące między benzynowymi wersjami samochodu AR Giulia o mocy silnika 200/280/510KM.
    Chodzi mi konkretnie o silnik/hamulce/zawieszenie/napęd/skrzynia biegów/wydech/wygląd/coś jeszcze?
    Zakładam, że między 200KM a 280KM jest mniej różnic, niż w przypadku silnika o pojemności 2.0 a 2.9L.

    Tak więc wersje 200 i 280KM różni na pewno poza mocą: napęd RWD/AWD, końcówka wydechu, co jeszcze? Czy to ten sam silnik/osprzęt, ale inne oprogramowanie powodujące przyrost mocy?
    Czy między 2.0 a 2.9L są duże różnice w zawieszeniu?

  2. #2
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2017
    Auto
    Giulia 2.0 2017
    Postów
    201

    Domyślnie

    200KM - 280KM w roczniku 2016 niczym się nie różniły jeśli chodzi o silnik, jedynie mapa ECU. Na zagranicznych forach nawet już tuningi 200KM do 280KM wersji są prezentowane.
    W roczniku 2017 z tego co ktoś tu na forum pisał to zmienili tłoki i odjęli jedną lambdę.

    W US wersjach egzemplarze 200KM i 280KM występują w obu napędach AWD i RWD.

    Do swojej 200KM Business kombinuję jak to przerzucić dyfuzor od Veloce. Niestety trzeba wymieniać cały zderzak, bo sam dyfuzor nie pasuje.

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Chrisu
    Dołączył
    10 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo Giulia 2.0 AT 200PS wersja Business
    Postów
    88

    Domyślnie

    To o lamdzie gdzieś czytałem ale o zmianie tłoków ?? To w której wersji je zmienili 200 czy 280KM ?

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    Alfa Romeo Giulia 2.0T
    Postów
    429

    Domyślnie

    Czyli pomijając sondy i tłoki, gdyby w wersji 200KM zrobić chiptuning i zmienić końcówkę wydechu oraz tylny zderzak, to powstanie Veloce RWD?

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Garraty
    Dołączył
    03 2017
    Auto
    Giulia Veloce
    Postów
    588

    Domyślnie

    Cytat Napisał michal35 Zobacz post
    Czyli pomijając sondy i tłoki, gdyby w wersji 200KM zrobić chiptuning i zmienić końcówkę wydechu oraz tylny zderzak, to powstanie Veloce RWD?
    Tak jest. W Europie np Squadra robi taka zmiane:

    https://www.squadra-tuning.nl/chiptu...pgrade-280-pk/

    Jesli masz rocznik 2016 czy wczesny 2017 to nie ma zadnej roznicy pomiedzy silnikami.

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    Alfa Romeo Giulia 2.0T
    Postów
    429

    Domyślnie

    Na podanej przez Ciebie stronie przeczytałem, że mimo informacji od producenta o 330 Nm i 200 KM, naprawdę jest 380Nm i 230KM, a w Veloce odpowiednio zamiast katalogowych 400Nm i 280KM jest naprawdę 460Nm i 310KM

  7. #7
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.5 FL
    Postów
    17

    Domyślnie

    Veloce z Q4 jest też wyżej zawieszona (bodajże o 16mm). Nie wiem jak wersja z Q2 dostępna chociażby w UK.
    Ktoś z forum wspomniał też że wersja Veloce ma większe hamulce.
    Ostatnio edytowane przez leszon ; 07-11-2017 o 15:13

  8. #8
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2016
    Auto
    159
    Postów
    181

    Domyślnie

    Cytat Napisał SWRSC Zobacz post
    W roczniku 2017 z tego co ktoś tu na forum pisał to zmienili tłoki i odjęli jedną lambdę.
    Czy są jakieś konkrety? Źródła?

    Ja pisałem na FB z Autolusso i oni nic nie wiedzą o zmienionych tłokach w wersji 200KM w roczniku 2017. Ze Squadra nie rozmawiałem.

  9. #9
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport TI
    Postów
    3,473

    Domyślnie

    Q ma inny zderzak, poszerzone błotniki przód z dodatkowymi wlotami i maskę z włókna węglowego (w ASO ponad 18 tyś pln) zderzak ma opuszczaną dokładkę także z włókna węglowego ( koszt w ASO ok 10 tys pln)

  10. #10
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    Alfa Romeo Giulia 2.0T
    Postów
    429

    Domyślnie

    Patrząc po ofertach na allegro to zastanawiam się czy nie można by już złożyć całego samochodu w wersji Q z dostępnych tam części Czyżby już tyle dawców się znalazło? Maska? Do wyboru, do koloru
    Ciekaw jestem jakie są różnice w zawieszeniu, zwłaszcza, że dzisiaj podczas zmiany opon na zimowe odkryto w jednym z nadkoli (w pobliżu amortyzatora) w moim samochodzie "dyndającą" wtyczkę z kablami, do niczego nie podłączoną. Może to do adaptacyjnego zawieszenia, którego w mojej wersji nie posiadam? Ach Ci Włosi

Podobne wątki

  1. [155] Różnice między 1.8 a 2.0 16V
    Utworzone przez omron8 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 04-12-2011, 18:08
  2. różnice między 1.8 16V TS a 1.8 16v Fiat
    Utworzone przez veet w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 14-07-2011, 20:16
  3. Różnice między 2.5 V6 a 3.0 V6
    Utworzone przez PySIEK w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-05-2011, 09:50
  4. Różnice między 1.9 jtd 115 a 105 km.
    Utworzone przez robek147 w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-08-2010, 08:53
  5. [146] Różnice między 146 i 147
    Utworzone przez Qros22 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-06-2010, 12:41

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory