samochód stał 24 godziny na zewnątrz podczas próby 8stopni , w rezultacie odpaliła po kilkunastu sekundach
samochód stał 24 godziny na zewnątrz podczas próby 8stopni , w rezultacie odpaliła po kilkunastu sekundach
alfa romeo jest 159 & 147 była 166 3.0.v6 super!!156jtdx2 147jtd8v
wykresy z wczoraj , samochód pomimo długiego kręcenia nie odpalił , dopiero załapał gdy w dolot dostał plaka
alfa romeo jest 159 & 147 była 166 3.0.v6 super!!156jtdx2 147jtd8v
Popatrz na oczekiwane i zmierzone ciśnienie paliwa. Na screenie z 9 listopada są podobne (wtedy odpaliła), na tych dzisiejszych najpierw masz jakieś 50 barów (przy oczekiwanych 505), na drugim już w ogóle zero. Na pierwszy ogień sprawdź regulator ciśnienia paliwa, może jest zasyfiony lub trzeba w nim wymienić uszczelki lub cały regulator. Może masz kogoś na podmiankę?
Jesteś na Facebooku, na grupie Podkarpaccy Alfaholicy? Tam prędzej znajdziesz kogoś z twojej okolicy.
EDIT: Teraz dopiero doczytałem, że regulator paliwa już podmieniałeś, i to nie raz . Ale kurczę, skądś się to marne ciśnienie przecież musi brać.
Na pocieszenie - też mam podobnie, więc jeżdżę TSem . Nowoczesne diesle to upierdliwe wynalazki.
Gdy dostała plaka w dolot, to odpaliła i potem już silnik pracował, czy zgasła po paru sekundach?
Ostatnio edytowane przez Zenonzlasu ; 12-11-2017 o 16:08
A pompa dostaje paliwo wogóle??
jak dostanie plaka to pracuje spoko nie gaśnie i pali później od strzała . Dzisiaj na zewnątrz 1 stopień samochód stał cały dzień i palił od strzała za każdym razem bez plaka .
Pompa raczej paliwo dostaje bo słychać buczenie a w chwili gdy nie chciała palić trzymałem za przewody gumowe przy pompie wysokiego ciśnienia i po przekręceniu zapłonu robiły się wyraźnie twarde,
co do regulatorów wymieniłem ich już kilka mam i nowe i używane,
ostatnio zmieniłem pompę w raz z regulatorem z rozbitka który jeździł do końca bez problemowo podobno
Ostatnio edytowane przez CIAMILL156 ; 12-11-2017 o 23:12
alfa romeo jest 159 & 147 była 166 3.0.v6 super!!156jtdx2 147jtd8v
logi z dzisiaj , ktoś pomoże? bez plaka się nie obyło . Co ciekawe jak dostała plaka odpaliła od razu celowo wyłączyłem zapłon zaraz po odpaleniu i przy kolejnym odpaleniu nie trzeba było plaka paliła sama
alfa romeo jest 159 & 147 była 166 3.0.v6 super!!156jtdx2 147jtd8v
Dzisiaj kupiłem nowy regulator ciśnienia bosch 440 pln akcja ta sama bez plaka nie odpali
alfa romeo jest 159 & 147 była 166 3.0.v6 super!!156jtdx2 147jtd8v
Zrobiłem test przelewowy test trwał 4 minuty i w strzykawce wygląda to tak \ patrząc od rozrządu 24ml ,kolejny 48ml kolejny 40ml i ostatni 41ml plus to co w wężykach może ktoś się wypowiedzieć czy te wartości są okej ?
alfa romeo jest 159 & 147 była 166 3.0.v6 super!!156jtdx2 147jtd8v
Jak dla mnie to te trzy są do wymiany. Za dużo idzie na przelew. Końcówki bym wymienił znaczy się. Sprawdz jeszcze korekty za pomocą FES/MES.
8v niestety nie ma korekt w MES .