Witam serdecznie,
Jestem tutaj nowy i jest to mój pierwszy post, dlatego bardzo proszę o wyrozumiałość. Prawdopodobnie poruszam temat, który był już poruszany kilkukrotnie, jednak nie byłem w stanie przebić się przez wszystkie posty do interesujących mnie informacji. Niektóre wątki mają od kilkuset do kilku tysięcy odpowiedzi, dlatego postanowiłem założyć taki temat ponownie aby otrzymać odpowiedź na kilka pytań. Od kilku miesięcy szukam AR159 w dieslu. Nie brałem pod uwagę silników benzynowych z uwagi na ich reputację oraz dostępność na rynku wtórnym. Oglądałem kilka aut jednak zawsze było coś nie tak, co nie pozwalało mi podjąć decyzji. Oglądałem auta w przedziale 15 - 25 tys. złotych i nierzadko zdarzały się sytuacje, że te droższe modele (przy podobnym wyposażeniu i roczniku) były dużo bardziej wyeksploatowane, dlatego przestałem korzystać z reguły, że im droższy tym lepszy (jeśli w ogóle taka reguła istnieje) i auta, które mnie interesują oceniam sam. Chciałbym Was prosić, drodzy forumowicze o kilka odpowiedzi/rad.
Teraz pytania
1. Czy powinienem omijać wszelki autohandel szerokim łukiem ? Być może jest tutaj ktoś kto posiada AR kupioną w Polsce, a sprowadzaną z Niemiec i jest zadowolony? (chodzi mi oczywiście o to, że nie sprowadzał sam) Jest to szczególnie ważne pytanie, ponieważ spotkałem się z ofertami bardzo zawyżonymi (sam sprzedający to mówił), które były argumentowane "bo kupiona w Polskim salonie, więc jest pewna". Ceny potrafiły być 5-8 tys wyższe.
2. Czy to prawda, że AR159 210 km jest pozbawiona DPF ? Jeżeli tak to od którego rocznika ?
3. Czy to prawda, że w samochodzie wyposażonym w DPF jest czujni informujący o tym, że wymagana jest regeneracja tego osprzętu i możemy to wykonać w prosty sposób, a mianowicie przegonić porządnie auto na trasie przez kilka - kilkanaście minut ?
4. Czy wersja AR159 210 km jest wersją poliftingową, jeżeli tak, to od którego roku i co się zmieniło ? Chodzi mi tylko o zmiany mechaniczne/silnika.
5. Czy wersja AR159 150 km przeszła lift w 2006 roku (zmiany mechaniczne/silnika) ? Wiem, że w 2007 był lift tylko wizualny.
6. Spotkałem się z informacją, że zdarzały się sytuacje, że auto było przedstawiane jako 210 km, a tak naprawdę była zamontowana turbina (lub jej części) od wersji 200 km, która nie wytrzymywała. Jak to sprawdzić ?
7. Na co zwrócić szczególną uwagę oglądając auto u sprzedawcy, o co zapytać, gdzie spojrzeć ?
8. Może ktoś zna kogoś lub sam jest posiadaczem takiego modelu i chciałby sprzedać ? (proszę o odpowiedzi na priv jeżeli będą takie osoby)
Jeżeli ktoś będzie chciał się podzielić szczególnymi uwagami lub ogólnie wspomóc radą dotyczącą tego modelu to będę wdzięczny.
Te kilka pytań na tą chwile nurtuje mnie najbardziej pewnie pojawią się kolejne..
Jeżeli post się "przyjmie" to mogę podesłać kilka aktualnych aukcji do oceny.