Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 27 z 27

Temat: Pękniecie kolektora wydechowego I uszkodzenie turbosprezarki.

  1. #21
    Użytkownik Świeżak Avatar KOPER1922
    Dołączył
    07 2017
    Mieszka w
    Marki
    Auto
    ALFA ROMEO 159 1.9 jtd
    Postów
    55

    Domyślnie

    Cytat Napisał Jambo Zobacz post
    A jak to się stało , że to pęknięcie uszkodziło turbo ?
    Mechanik powiedział, ze te czesci, ktore odpadaly jak pekniecie się powiekrzalo to byly zasysane przez turbine I ja uszkodzily. Ogolnie pierwsza oznaka, ze cos jest nie tak bylo to, ze przy dluzszym wcisnieciu w podloge nagle rozlaczalo mi turbine. Musialem stanac zgasic silnik I bylo ok. Potem zaczelo turbo.gwizdac szczegolnie na zimnym. Turbina byla jeszcze na gwarancji wiec myslalem, ze zrobia za darmo, ale powiedzieli, ze to wina peknietego kolektora, ktory rozwalil turbo I zaproponowali mi nowe za.1500 zl wiec wzialem. Mam nadzieje, ze mnie nie zrobil w ch....

    - - - Updated - - -

    No ale jak widac na zdjeciu pekniecie kolektora jest ewidentne.

  2. #22
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Jambo
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    wyspy
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9JTD 16V -195HP
    Postów
    367

    Domyślnie

    No wiesz jak się coś oderwało w środku to pewnie łopatki dostały , ale to chyba sam możesz stwierdzić oglądając kolektor.
    Ja myślałem że to się barziej tylko rozszczelniło .
    pozdro

  3. #23
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2014
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD CF2 136KM, Alfa Romeo GTV 2.0 V6 Tb, Alfa Romeo 164 2.0 TS
    Postów
    12

    Domyślnie

    Kolektory w tych samochodach pękają bardzo często z powodu integracji z turbo standardowym zachowaniem firmy która regeneruje turbo jest sprawdzenie płaszczyzny przylegania kolektora do głowicy i ewentualne planowanie jeśli tego nie zrobili podczas pierwszej regeneracji to nawet nowy zestaw montazowy turbo nic nie da.

  4. #24
    Użytkownik Alfista Avatar lesio146
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    SZAMOTULY(PYRLANDIA)
    Auto
    159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
    Postów
    4,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał Filip156 Zobacz post
    Dobre firmy oferujące zamienniki często dorzucaja nowe śruby do zestawów

    Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka
    O czym Ty piszesz???

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał schumi21 Zobacz post
    Kolektory w tych samochodach pękają bardzo często z powodu integracji z turbo standardowym zachowaniem firmy która regeneruje turbo jest sprawdzenie płaszczyzny przylegania kolektora do głowicy i ewentualne planowanie jeśli tego nie zrobili podczas pierwszej regeneracji to nawet nowy zestaw montazowy turbo nic nie da.
    I tu kolega ma całkowitą rację.Nie pomogą żadne czary jeśli powierzchnia styku kolektora z glowica nie jest
    idealnie równa.Czy będą to dociagaly nowe czy stare szpilki będą naprężenia.
    Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.

  5. #25
    Użytkownik Świeżak Avatar KOPER1922
    Dołączył
    07 2017
    Mieszka w
    Marki
    Auto
    ALFA ROMEO 159 1.9 jtd
    Postów
    55

    Domyślnie

    Tylko regeneracji turbo nie robil tem.zaklad co mi wycinal dpf-a, zaslepiali egr I podnosili moc,.bo oni wysylali same turbo do zewnetrznej firmy z, ktora wspolpracuja.

  6. #26
    Użytkownik Świeżak Avatar KOPER1922
    Dołączył
    07 2017
    Mieszka w
    Marki
    Auto
    ALFA ROMEO 159 1.9 jtd
    Postów
    55

    Domyślnie

    Wczoraj odebralem alfe z nowym Turbo. Nie zdazylem mechanikowi dokonczyc pytania o to czy bylo planowanie zeby powierzchnia styku kolektota z glowica byla rowna, ale on odrazu mi przerwal ze zawsze to robia bo to normalne I, ze gdyby by tego nie zrobili to bylby przeswit a to juz slychac by bylo w pracy turbosprezarki. Taraz mam wrazenie ze samochod chodzi duzo lepiej niz wczesniej, a turbina bardzo szybko pompuje powietrze. Wkoncu nowa to nowa, albo to efect placebo hehe dzieki wszystkim za pomocne wskazowki i komentarze.

  7. #27
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Jambo
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    wyspy
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9JTD 16V -195HP
    Postów
    367

    Domyślnie

    A takim mały Offtop jak już temat się zamyka, widziałem że sprzedają całe kartridze garret'a do turbawek .
    Czy taki kartridz jest typu plug and play , w sensie ogarnięty mechanik wymienia i działa - czy może trzeba to jednak do fachowca na wyważanie .
    pozdro

Podobne wątki

  1. Demontaż kolektora wydechowego 3.0 V6
    Utworzone przez lampart214 w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-03-2017, 17:50
  2. Demontaż kolektora wydechowego
    Utworzone przez teck1 w dziale 147
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 16-03-2013, 23:48
  3. Osłony kolektora wydechowego 3.0 v6 do AR 164
    Utworzone przez Andy1970 w dziale Kupię części
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-05-2012, 11:39
  4. Połączenia kolektora wydechowego
    Utworzone przez codename w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 07-10-2010, 20:59
  5. [145] polerowanie kolektora wydechowego
    Utworzone przez gonzo w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 03-04-2009, 17:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory