1.9 16V problem z jednostką mocy, wtryskiwacze?

[Maciek638]

Mam problem ze swoją Bellą, jest to egzemplarz z 03 roku z silnikiem 1.9 jtdm 140 km. Od samego początku, gdy ją kupiłem, borykałem się z problemem dużego zużycia paliwa (12l podczas łagodnej jazdy po mieście )oraz brakiem mocy poniżej 2k obrotów. Co więcej, od niedawna samochód zostawia za sobą chmurę czarnego dymu nawet podczas łagodnego przyśpieszania. Na domiar złego kolega, który posiada 159 w wersji 115km twierdzi, że moje auto słabo się zbiera Nie jest to palący problem, ale jego auto rozpędza się do ponad 200 km/h a mój rekord to 190 km/h (osiągane na 5 biegu, na 6 v-max to 180)

Wszystko, co do tej pory robiłem, nie rozwiązało mojego problemu (chodzi mi głównie o zużycie paliwa), a zrobiłem całkiem sporo.

EGR nowy, zaślepka on/off nic nie wnosi do problemu.
Bez zaślepionego EGR zero błędów na kompie (mam FES)
Odpięta przepłykwka: wejście w tryb awaryjny (maks 3k obrotów, turbo wyłączone)
Przepływomierz wymieniany już 2x. Raz na nowego Chińczyka i raz na oryginalną używkę.
Wieża ciśnień i podciśnień sprawdzona i szczelna, poskładana na nowych zaciskowych opaskach.
Zawór sterowania turbo OK
Grucha na turbinie OK
Turbo zdrowe (60k km po regeneracji)
Przeczyszczony MAP sensor
Przeczyszczone wszystkie złącza elektryczne pod maską
Odpala bez problemu, chodzi równo.

Wykonałem próbę przelewową wtryskiwaczy, 30s pracy na biegu jałowym, rozgrzany silnik.

wtrysk 1: 9,5ml
wtrysk 2: 7,5ml
wtrysk 3: 7,5ml
wtrysk 4: 8,5ml

Te wyniki nic mi nie mówią

Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu, będę wdzięczny za każdą sugestię. Zależy mi na naprawie belli, bo przy obecnych wydatkach na paliwo nie stać mnie na jej utrzymanie, a bardzo ją polubiłem

Pozdrawiam
Maciek

[Vin]

Zrób Logi korekt Wtrysków . 4 Bieg 1k obrotów i do 4000 but w podłodze . Zapisz i podeslij tutaj . Zobaczymy czy korekty są w normie czy sa na + lub - .