Próbuję uruchomić obrotomierz ale nie ogarniam.
ME2.1
Schemat mówi, że pin F21... ale po podłączeniu do obrotomierza nie działa.
Zegary - fiat uno turbo (o ile to ma coś do rzeczy).
Ktoś ogarnięty pomoże?
Próbuję uruchomić obrotomierz ale nie ogarniam.
ME2.1
Schemat mówi, że pin F21... ale po podłączeniu do obrotomierza nie działa.
Zegary - fiat uno turbo (o ile to ma coś do rzeczy).
Ktoś ogarnięty pomoże?
Piny na sterowniku F21 to lampka błędu ECU. Obrotomierz C38.
Pewnie obrotomierz od 4 cyl będzie pokazywał za wysokie obroty.
Moje Alfy
AR 166 Sportronic LPG, 2.5 24v
AR 166 3.0 Sportronic
AR 166 Manual 3.0 => swap r5 q4
AR 164 3.0 24v, Q2, Motronic ME 2.1, ABS+EBD, 6speed
Gtv_Spider 2.0=> swap 3.0 24v
Oraz
Delta III 1.75 k04
Espace IV 3.5
Za wysokie to już problem drugorzędny - byle był sygnał
W takim razie mam jakiś trafiony schemat - wskazywał na F21 ale dziękuję pięknie - już pędzę przekładać kable
BTW Glaca, gratuluję mega fajnych projektów na bazie Uno.
Dziękuję. W dzisiejszych czasach już mało takich, którzy docenią - ludzie młodzi nie widzą sensu w modzeniu starych, tanich aut.
BTW - obrotek działa, przeskaluję go tylko kwarcem.
Dzięki za pomoc.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Mogę tylko przesuwać wskazówkę - elektronika już "liczy" prawidłowo.
Sprawdziłem. Na wolnych praktycznie nie zawyża. Na wyższych też sprawdzałem to max 100 obr
https://www.youtube.com/watch?v=heC6...ature=youtu.be