Check engine podczas gwałtownego przyspieszania, błąd p0238, tryb awaryjny.

[magil]

No tak, w toyotach jest elektryczne.

[Ciao_Ragazze]

Witam Panów, Bella już w domu i czas zacząć prawdziwe testy Okazało się że do czyszczenia była geometria i reparaturki tylnych zaciskow + uszczelki + czujnik ciśnienia doładowania razem ok. 2000 ale mechanik najlepszy w Trójmieście Teraz zastanawia mnie spalanie, bo wczoraj pokazywała chwilowe na poziomie 25-30 l! Przy jeździe ok 80 kmh po mieście na 5 biegu. Dzisiaj pojechałem nią do pracy i zaczęła pokazywać normalnie (ok 8 przy 150 kmh ). Był dołączany akumulator ostatnio, czy to możliwe że komputer się zresetować i na nowo liczył spalanie?

Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka

[majkelmu]

Sprawdź jakie jednostki masz ustawione. Prawdopodobnie po odpięciu Aku ustawiły się na km/l

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

[Ciao_Ragazze]

Jest litr na 100 km. Ale pokazuje już dobrze. Tylko ten świstak turbiny, ale była sprawdzana, wszystko ok, podobno ten typ tak ma

Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka

[magil]

Pewnie DPF się wypalał.

[Ciao_Ragazze]

Wtedy będzie większe spalanie? A nie pojawia się jakaś kontrolka?

Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka

[magil]

Nie ma kontrolki. Dopiero jak będzie problem z filtrem to się zaświeci.

[Adamek]

Koledzy dzisiaj dopadło i mnie po raz drugi. Błąd P0238.

Ostatnio przy dynamicznej jeździe na 4 biegu w okolicach 3300 obrotów wyświetlił się check i tryb awaryjny.
Połączyłem się MESem, pokazał błąd P0238, usunąłem i jakiś czas było okej.

Dzisiaj ponownie to samo.
4 bieg. około 3300-3500 obrotów, tryb awaryjny i check.
Zapewne znowu błąd P0238.

Czytałem wątki o P0238, ale może ktoś podpowiedzieć co mogę sam sprawdzić, zanim udam się do jakiegoś "speca" od turbo?
Overboost da się jakoś sprawdzić? Wskażnik doładowania pokazywał przy 3000 obrotów ładowanie 1,5 - 1,6bara.