Coś o gazowaniu V6 ...

[sneijder]

Ja kupuje najczesciej w jacus lub drypa - popatrz co gdzie taniej.

Możesz podesłać link do sklepów?

[Hexinio11]

Cześć , walczę ze słabą mocą w 166 2.5 v6. W aucie zrobione jest wszystko, rozrząd, przepływka,lambda, świece itp. Błędów brak. NA autach się znam lecz jest to moja pierwsza V-ka. Czy może mi ktoś powiedzieć czy mój sterownik KME Diego g3 może ingerować mi w ECU silnika? Adaptacje robiłem , latam na samej benzynie lecz bez skutku. Auto nie ma kopa. Może być tak że silnik hula w trybie awaryjnym przez błąd rzeźnika gazownika? Na LPG nie znam się za bardzo stąd moje pytanie.

[Marcin_M]

Pali sie check? Kompresja jaka?

[Hexinio11]

Kompresja jest, auto ma zrobione głowice, przed remontem było gorzej. Check się nie pali MES nie wywala błędów.

[tomaz]

Cześć , walczę ze słabą mocą w 166 2.5 v6. W aucie zrobione jest wszystko, rozrząd, przepływka,lambda, świece itp. Błędów brak. NA autach się znam lecz jest to moja pierwsza V-ka. Czy może mi ktoś powiedzieć czy mój sterownik KME Diego g3 może ingerować mi w ECU silnika?

Jeżeli zrobiłeś reset ECU i jeździłeś na samej benzynie przez co najmniej 100km to na Pb powinieneś mieć normalną moc. I to jest dopiero punkt wyjścia do walki z LPG. Jeżeli na Pb nie masz pełnej mocy, to IMO są dwie możliwości: źle ustawiony rozrząd (np. nieoryginalne blokady, zła procedura..) lub uwalona przepływka. Piszesz, że masz to wszystko zrobione. Przepłyka to bosch? Ja miałem nówkę magneti marelli i ograniczała mi moc. A kiedyś dawno w 2.5V6 straciłem moc jak "spece" z Bosch Service ustawili mi rozrząd (na blokadach!).

[sneijder]

Tez mi sie wydaje ze moja nie ma tej mocy na PB. Rozrząd powinien byc zrobiony wzorowo bo sprzedający robił go u Pabla. Przeplywki nie sprawdzałem wiec może ona odpier cos. Musze sprawdzić czy to w ogóle bosh

[tomaz]

Przepływka to jedno, drugie to, że źle ustawione LPG potrafi zajechać mapy ECU na Pb. Dlatego jeżeli po resecie ECU i 100km jazdy na Pb moc wraca, to przyczyna leży w ustawieniach LPG. Jeżeli nie wraca, to wtedy szukamy jak wyżej. U mnie specjalnie zrobiłem pomiary na hamowni, bo już straciłem cierpliwość i chciałem mieć pewność, że "mi się nie wydaje". Na Pb po resecie i >100km miałem serię, 220KM. Po jeździe kilkaset km na LPG moc spadła do 200KM (niutony poleciały o tyle samo), pomiar na Pb i na LPG taki sam. Tematu LPG jeszcze nie ogarnąłem, bo teraz remont głowic, ale ewidentnie albo coś z reduktorem (nie trzyma parametrów?) albo po prostu ustawienia...

[sneijder]

Resetowalem ecu na PB ale szczególnej poprawy nie zauważyłem. Przy gwałtownym przyspieszeniu ma dziurę i dopiero jak gaz w podłogę dam to zalapie choc czasem sie zdławi po drodze...na gazie nie jeżdżę juz od dłuższego czasu, ale zauważyłem ze mam pęknięta obudowę filtra pow wiec lewe powietrze dostawać może i dlatego wariuję. Obroty tez nie równe

[tomaz]

mam pęknięta obudowę filtra pow wiec lewe powietrze dostawać może i dlatego wariuję

No to na wstępie musisz ogarnąć, bo lewe powietrze psuje wszystko i daje dziwne efekty.

[sneijder]

Blad sondy też mi wyskakuje. To może miec wpływ na dynamikę?...