A jest miejsce na kubek?
Wygląda to już na Peżotowanie niestety, a dlaczego? Na zdjęciach tył Tonale i np. 208 wygląda świetnie, drapieżnie, sportowo a na żywo jest gówno z jednego prostego powodu - obudowa lamp jest wypukła i wystaje z linii blach. Wystarczyło by to wepchnąć w głąb auta i było by zupełnie inaczej, widać to doskonale z przodu, lampy są zagłębione i całość wygląda drapieżnie. Nie sądzę aby przedłużenie odrobinę tych blach żeby zrobić "daszek" tylnym lampom było kosztowne a dizajnersko zrobiło by przepaść.
W ogólnym rozrachunku Tonale jest ładne, wyróżnia się moim zdaniem, ma styl. Niestety z tą paletą silnikowa może się słabo sprzedawać, bardzo słabo. Dość powiedzieć, ze nadal za 210-220k można kupić Stelvio Veloce ze stocku.
Po pierwszym oczarowaniu zapał mi trochę osłabł.Na coraz częsciej pojawiających się filmach na YT auto wygląda tak po prostu zwyczajnie ł.Tak, owszem jest ładne, ale to "ładność" na poziomie Mazdy CX3 albo Peugeota 3008.
Przy postawieniu tych aut w szeregu trudno byłoby się domyślić,że mamy dwa auta z kilkuletnim stażem i jedno, które dopiero wchodzi do sprzedaży.Zastępując scudetto zwykłym wlotem wyszedłby przeciętniak,ładny, ale jednak przeciętniak.
Na jakie zywo)?
Byłem w tygodniu w salonie Fiat Alfa Jeep na Oleskiej w Opolu.
NIC nie wiedzą o Tonale (kiedy? jakie wersje? Nic).
Ani cienia obecności Tonale, ani jednej reklamówki w salonie.
Pomijam fakt, że w salonie stały tylko trzy Stelvio, w części Jeepa tylko jeden Renegade, w części Fiata dwie 500 i Tipo.
Wyglądało to na salon wymarłych zombie.