Ludzie, dajcie spokój z tą krytyką. To są osiągi każdego przeciętnego crossovera C z eko silnikiem. Tonale ma przynajmniej 4 cylindry, nie tak jak np. C5 Aircross.
Kiedyś osiągi "regulowali" księgowi, teraz z "pomocą" przychodzi im polityka klimatyczna. Będzie Tonale Q, to będzie miało od razu wliczone w cenę nie tylko osiągi, ale i karę za nie.