Bo to nie są czasy małych marek "z tradycjami". Takie są dziś pożerane. Lexus ma zaplecze w formie Toyoty i od dawna rozpycha się w semgmencie premium. Jaguar również operuje w świadomości klientów jako premium pełną gębą a do tego jego właścicielem jest prężna TATA która chciała mieć jakieś cacuszko w portfolio. Obie marki mają szeroką paletę modeli, w miarę regularnie odświeżaną.
Zapleczem alfy jest FIAT z pierdylionem odmian fiata 500
(którego dni i tak są z resztą policzone) a sama alfa operuje w świadomości klientów jako psujący się, włoski wynalazek. Obecnie nie ma czego nawet kupić w tej alfie i nie zanosi sie na zmiany w tej materii.
Obsesyjne przywiązanie do atencji i uwagi otoczenia przez ludzi deklarujących się jako "indywidualiści" zawsze bawi
Jeżeli wydaje Ci się, że to zachwyt to jesteś w błędzie - po prostu nowe auta zawsze przyciągają wzrok i tyle. A design Giulii jest na tyle wtórny i nie wyróżniający się (nie znaczy, że jest zły), że przy takiej 159 wygląda kolejny dupowóz.