Da się ale nie taki duży
Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka
Da się ale nie taki duży
Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka
Kwestia jakie turbo wrzucasz.Napisał Raiss27
Da się ale nie taki duży
Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Pixel 4a (5G) przy użyciu Tapatalka
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Zamysł jest na daily moje. Wiesz ... Walnąć 2276 żaden problem. Tylko że na dole masz zero mocy. Jakoś to kalibrowalem w okolice 270~300. Czyli z umiarem, fajnym dołem jeszcze.
Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka
Ja miałem u siebie 270KM na hybrydzie 2256v od nas.
Teraz mam całość uszykowane na atak 300, ale wiecznie nie ma czasu na własne auto. Finalnie wyląduje GTB (bardzo wydajnie się kręci) ale jednak jakieś Gtb czy inne turbo z innego, seryjnego np mocniejszego auta jest lepsze niż hybryda [emoji6]
Wysłane z mojego Pixel 4a (5G) przy użyciu Tapatalka
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Jakie turbo używasz do 300 ? Wiesz ... Teoretycznie u mnie da radę na mojej turbinie zrobić 300 ale to już jej koniecchociaż zrobiłem wszystko żeby dać radę . Pompę cr też masz r70 z BMW ?
Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka
Właśnie ciekawi mnie fenomen nakręcania się na układ paliwowy typu wtryski czy pompa. Gdzie sam na kilku autach klientów udowodniłem, że nie trzeba zmieniać wtrysków i pompy CR, żeby uzyskać moc bardzo bliską 3-jki z przodu lub faktycznie już 3-ki z przodu.
Jeśli daleko nie masz wpadnij na hamownie.
Wysłane z mojego Pixel 4a (5G) przy użyciu Tapatalka
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Pospawane
Ps. Musi wejść nowa chłodnica oleju przed intercooler i chłodnica wspomagania też przed ic.
Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez Raiss27 ; 30-05-2021 o 08:58
Serio wspawałeś pręt gwintowany?? Najgorsze gówno w jakie mogłeś zainwestować Przecież to się w rękach wygina.
Jeśli pomogłem - kliknij na gwiazdkę.
Właśnie dlatego połączyłem to trzema wspornikami. Możesz po tym skakać ile ci się podoba. Jeden czy dwa pręty złączone były by do dupy. Dopiero konstrukcja z 3 prętów przewiązanych że sobą na sztywno ma odpowiednią wytrzymałość. Pręty to 20mm średnica
Ps. Każdy pret stalowy ma swoją giętkość. Nawet szyna kolejowa gnie się jak drut gdy ja podniesiesz.
Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka
Szyba kolejowa to dwuteownik. Taki kształtownik ma chyba inną giętkość od pręta niezależnie od przekroju.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
