Problemy z odpaleniem silnika po remoncie po kolizji rozrządu.

[Tomaszk4]

Sprawa rozwiązana. Kompresja katalogowa..
Winowajcą był rozrusznik..
Dziękuję bardzo wszystkim za pomoc.

[Tomaszk4]

Teraz pytanie regenerować czy szukać używanego?

[Otol]

To Twój wybór, wiadomo. Ale ja zawsze wole regenerować. Masz wtedy jak nowy (oczywiście jeśli zakład jest rzetelny). Używka to zawsze używka, jakiś przebieg ma

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[m4tinez]

Regeneruj. Ja regenerowalem w grudniu co prawda do TS'a ale dałem 350zl i jest zregenerowany na oryginalnych częściach Bosha, wymieniony szczotkotrzymacz, elektromagnes, bendix i tulejki. Dodatkowo został wypiaskowany i polakierowany przez co wygląda jak nówka, rok gwarancji na regenerację.

[LegenGod]

Witam was wszystkich i dziękuję za pomoc...
Mam duży problem, a mianowicie przykra sytuacja.
Strzelił mi rozrząd w 1.9 jtd 8v i po wykonaniu wszystkich czynności servisowych samochód nie odpala tylko strzela w dolot przy próbie odpalenia na plak-a (bez plaka tylko kręci
Co już zrobiłem:
-Kompletna naprawa głowicy (wymiana wszystkich zaworów itd.)
-Wymiana koła wałka rozrządu oraz koła wału (zerwane kliny)
-Kompletny nowy rozrząd firmy Ina
-Wadomo wszystkie nowe uszczelki.
-Nowe śruby głowicy
-Sprawdzony wałek rozrządu pod kątem skrzywienia
-Nowy czujnik ciśnienia dolatowania (Delphi)
Jutro dojdzie do mnie nowy czujnik położenia wałka rozrządu
Czy ktoś spotkał się z taką sytuacją albo ma pomysł co mogło pójść nie tak?
Dodam tylko jeszcze że rozrząd ustawiałem wspólnie z mechanikiem dwa razy (raz według znaków a drugi pierwszy tłok gmp oraz ustawienie wałka na zapłon i wychodzi to samo co na znakach )

Mam pytanie ile czasu Tobie zajęła cała ta naprawa ? robiłeś to sam ?