Ciekawe jak, z tym spalaniem
W modelach po pierwszym lifcie skrzynia już zamula niemiłosienie, w normal trzyma na 1500 obr. U mnie w rwd i tylko 200KM, w trasie "jednopasmowej" gdzie się leci równe 90-100 potrafi zbliżyć się do 7L, w dużym mieście przy umiarkowanych korkach ostatnio jakieś 11.5L (btw. i tu wychodzi przewaga elektryka). Rozstrzał jest spory. Czego to tam nie wymyślą żeby lepiej sprzedaż szła
Też nie wiem, a jeżdźę raczej żwawo, choć z podstawą eko-drivingu, czyli z utrzymywaniem prędkości z jaką chce jechać, hamowanie silnikiem (nie żeglowanie) oraz przewidywanie, co bardzo działa w ruchu miejskim. Tutaj moje statystyki: https://www.motostat.pl/vehicle-stats/89752 I nie jeżdzę po W-wie pomiędzy 8-mą a 10-tą oraz 16-tą a 18-tąNapisał netzmark
Choć w W-wie korki są zawsze, ale jadąc do firmy na 7-mą mam cały garaż dla siebie
Ja też w Warszawie i jeżdżę wg opisu teoretycznie jak Ty, również godzinowo. W trasie przy 130 z 8.5 mi wychodzi, po mieście ostatnio średnia 11.
Ciekawe czy te różnie sprawne MA nas tak losowo walą po rogach czy inne zmiany...
Natomiast ciekawe co odwalili teraz że niby taka duża zmiana. Choć nie można wykluczyć że to tylko jakieś złudzenie sprzedawcy... Pogadam też w innym serwisie z którym mam kontakt.
Jadąc raz spokojnie (130 na ACC) z Krakowa do mieściny pod Ostrawą osiągnąłem wynik 7.4 L/100 km, mając jakiś tam korek na węźle A4/S1 koło Brzęczkowic. Z kolei po mieście auto pokazuje mi zazwyczaj pomiędzy 10 a 11, a obliczone całkowite średnie spalanie z 10000 km to 9.2 L/100 km. Auto MY22.
Przy 130 to ok 7.5l jest chwilowe. Najniższe średnie z trasy to 6.82l przy średniej prędkości 90kmph (przed wjazdem do miasta było 95kmph) na odcinku 667km.
Aby mieć 11 to chyba musiałbym ciągle stać w korkach. Na początku eksploatacji nie schodził poniżej 10l, ale z czasem spalanie spadło co widać po statystykach.
Edit: nie porównujmy spalania Stelvio do Giulii. Z całym szacunkiem do umiejętności Włochów do zrobienia dobrze wyglądającego i jeżdzącego SUVa, to jednak jest ciągle kiosk ruchu na kólach IMVHO.
9.2l to jest ok IMVHO, ja mam średnie z 65kkm - 8.87l więc nie wiele mniej.
Ostatnio edytowane przez Imć ; 05-01-2024 o 15:14
No taka różnica tylko że u mnie Stelvio to +1 ze spalaniem. Co nie zmienia że mogłaby i tak nieco mniej.
O właśnie to dopisałem do wcześniejszego posta. Stelvio to jednak jest Stelvio. Ziomek ma Stelvio z tego samego okresu (przed wszystkimi liftami) i ma podobne spalanie w stosunku do mojej Giulii, +1l m/w. Aby palił mało to trzeba było brać diesla. Ja tak zrobiłem w samochodzie do wożenia rodziny, nie jest to ta frajda co turbo benzyna, ale jest większy, ma większy bagażnik a przy tym mniej pali.
Ale chyba nam się oftop robi, więc ...
Trochę tak ale nie totalny. Bo zastanawiamy się nad związkiem MA (może jakąś częściową usterką) ze spalaniem. Jest przesłanka, że jakiś związek jest skoro co poniektórym kolegom spadło po jego wymianie.
po wymianie MA przejechałem około 15 tkm - spalanie spadło zauważalnie około 2,5 litra - na moje szczęście jego wymiana zbiegła się z wymianą opon na michały pilot sport EV. po założeniu zimy widzę że ok 1 litr to MA a 1,5 opony.
co do reszty wywodów- po prostu Ma ma wady i nic nie pomoże częsta wymiana oleju- ja do 95 tkm wymieniłem 14 racy i tak zaczął "foszyć". Ot trzeba traktować ten element jak cześć eksploatacyjna jak np rozrząd i mieć świadomość konieczności jego wymiany co ok 100 tkm.
Ja przejechałem 7000km i nie zauważyłem nic.
Zgodzę się.
Nie zgodzę się. Na elektrozawory nie pomoże, na depozyty w aktywatorze może pomóc.
Zgodzę się. Tak jak transfer box czy ZF...
Nie zgodzę się, chyba, że zobaczę jakieś statystyki np na próbie 1000 aut. 100 to mało. Inaczej jest to tylko zgaduj zgadula. Ziomek od Stelvio ma już 100kkm+, 2018 rok produkcji i jeździ. Ale już miał wymienianego transfer boxa i chłodnicę, do tego już też trzeba dopisać co ile km wymieniamy?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem