Co do tego że przy 3 tysięcy traciła ciąg to przepływomierz należało by zobaczyć czy jest czysty i jak filtr wygląda. Bo nie wiem czy to robili przy tym modzeniu, a taki jest objaw.
Co do tego że przy 3 tysięcy traciła ciąg to przepływomierz należało by zobaczyć czy jest czysty i jak filtr wygląda. Bo nie wiem czy to robili przy tym modzeniu, a taki jest objaw.
Ostatnio edytowane przez kylo1986 ; 31-01-2019 o 15:12
Byłem kiedyś u maly777 gdy wyłączał mi egr i robił próbę dynamiczną czy jakoś tak. Patrzył również przepływkę oraz inne parametry samochodu i powiedział, że wszystko jest ok. Widocznie takie moje subiektywne odczucie. Wydaje mi się że na serii one tak mają że 3k może 3,2k i czujesz że nie warto dalej trzymać bo samochód wyje a jedzie tak samo hehe. Bardzo możliwe, że to tylko odczucie moje było. Przed modem wstawiłem samochód do mechanika i wymieniłem wszystkie eksploatacyjne rzeczy wraz z rozrządem. Przepływomierz sprawdzę przy najbliższej okazji.
Ostatnio edytowane przez Fenol ; 31-01-2019 o 15:26
Przy wymianie oleju i filtrów warto zawsze tam zajrzeć w 159.
u kolegi w q2 147 wyszedł taki wynik seria i chip i wywalony egr tylko reszta seria lacznie z katem
Alfa 156 2.4 10v Stage 2 -> 208,7 km i 416,4 Nm Stage 3 -> ?? ??
moja alfa -->> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...stinctive.html
Powered by Dieselsoft Płock, Distinctive, Novitec, Fmic, Recaro, GTA, Bose, 18 Toora, nitro n2o
FB https://www.facebook.com/Alfa-Romeo-...dmin_todo_tour
Tak z innej beczki czy ,,9wiątka'' z 1.9 jtdm po remapie na okolo 170-200 koni jest w stanie osiagami zblizyć się do seryjnej 2.4 ?
Powinna bez problemu.
Witajcie! Mam pytanie czy ma ktoś jakieś doświadczenia z TC-Performance Łódź? Planuję się do nich wybrać. Opinie niby dobre ale jest też kilka bardzo negatywnych. Cena 1000zl netto
Przyjedź do mnie i masz 450zł. taniej i to brutto
147, GT, 156, 159, Brera po 550 zł.
- - - Updated - - -
A tak przy okazji tematu 1.9JTDm 16V, to samochód naszego forumowicza z softem robionym przeze mnie na podstawie logów przesyłanych przez niego. Zmieniony IC, turbina GTB2260vk i wydech.
261KM i 490Nm.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
zgrabnie a pompa seryjne cf3-cf4? czy r80 ? wydech wiesz jak ma dlubniety? ja mam wywalony koncowy na srodku dwa przelotowe tlumiki co by za głośno nie było...Napisał @sdero
Przyjedź do mnie i masz 450zł. taniej i to brutto
147, GT, 156, 159, Brera po 550 zł.
- - - Updated - - -
A tak przy okazji tematu 1.9JTDm 16V, to samochód naszego forumowicza z softem robionym przeze mnie na podstawie logów przesyłanych przez niego. Zmieniony IC, turbina GTB2260vk i wydech.
261KM i 490Nm.
Alfa 156 2.4 10v Stage 2 -> 208,7 km i 416,4 Nm Stage 3 -> ?? ??
moja alfa -->> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...stinctive.html
Powered by Dieselsoft Płock, Distinctive, Novitec, Fmic, Recaro, GTA, Bose, 18 Toora, nitro n2o
FB https://www.facebook.com/Alfa-Romeo-...dmin_todo_tour
Niedługo wybieram się do Wieliczki więc nie wykluczone że zajrzęPrzyjedź do mnie i masz 450zł. taniej i to brutto
147, GT, 156, 159, Brera po 550 zł.
490Nm na jakiej skrzyni?
Ostatnio edytowane przez CubaLibre ; 07-06-2019 o 19:34
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
