Pójdzie.Tam jest chyba na 18 klucz z tego,co pamiętam.Chociaż może trzeba odkręcić belkę od podłogi na tych 4 długich śrubach,ale nie pamiętam już.Mogę się mylić.
Pójdzie.Tam jest chyba na 18 klucz z tego,co pamiętam.Chociaż może trzeba odkręcić belkę od podłogi na tych 4 długich śrubach,ale nie pamiętam już.Mogę się mylić.
Nie trzeba okdrecac belki. Odkrecasz śrubę która łączy amor że zwrotnica, i z drugiej strony wybijasz druga część tulei z gwintem, bez jej wybicia rzeczywiście trzeba odkręcać albo belkę albo cały dolny wahacz. Później 3 śruby pod tylną półka i wychodzi amor razem z poduszką i sprężyna.
Na jaką markę amortyzatorów i sprężyn się zdecydowałeś ?
U mnie poszły po jednym uderzeniu młotkiem.
Można próbować tak, jeśli nie pójdą to wtedy brać się za belkę.
Hej, dzięki za informację sprawdzę jak to będzie szło wymieniam na sprężyny robione na zamówienie poniwecz mam instalację LPG i na nowych sprężynach KYB "dupa siedzi" a przód wygląda jak w terenówce również na nowych sprężynach KYB, jeżeli chodzi o amortyzatory to rozważam dwie opcje oryginały lub KYB nie wiem które będą lepsze.