Przyszłość Giulia/Stelvio i całej Alfą Romeo

[Żuczek]

Problem (od czasów 159) jest taki, że robią auto porównywalne z BMW/Audi/Mercedes w tej samej cenie a zapominają, że są marką 'z dupy (nikt nie pamięta historii AR, podobnie jak BMW - bo w przypadku BMW to też niechlubne lata '39-'45)', kojarzoną z cappuccino. Ale mimo to ceny masz podobne lub wyższe.
A później na zebraniu zarządu tłumaczysz, że to wina ludzi. De facto myślących ludzi...
AR po prostu obraża ludzi i ich zdrowy rozsądek.

Dziwię się , że jeszcze nikt nie odpowiedział Ci na tak żenujący post...
Alfa Romeo istnieje jeszcze głównie dzięki temu, że to marka z historią. Inaczej już dawno by ją sprzedano lub zlikwidowano.
Nie masz racji co do cen, Alfa dopiero od czasów Giulii i Stelvio zaczęła cenowo zbliżać się do niemieckiej trójcy i nic w tym dziwnego.
Takie samochody wybiera się nie ze względu na cenę. Alfa jest zawsze sportowo usposobiona i świetnie się prowadzi więc Merc/Audi to inny klient. BMW faktycznie jest bezpośrednim konkurentem ale nie każdy chce by go kojarzono z dresem/chamem. Nie każdemu też może podobać się linia stylistyczna rodem z czołgów Leopard i coraz większy grill. Dla takich klientów właśnie jest Alfa Romeo i zawsze znajdzie się chętny do zakupu, choć nie w porównywalnych ilościach jak w BMW.

[IRC]

Dziwię się , że jeszcze nikt nie odpowiedział Ci na tak żenujący post...
Alfa Romeo istnieje jeszcze głównie dzięki temu, że to marka z historią. Inaczej już dawno by ją sprzedano lub zlikwidowano.
Nie masz racji co do cen, Alfa dopiero od czasów Giulii i Stelvio zaczęła cenowo zbliżać się do niemieckiej trójcy i nic w tym dziwnego.
Takie samochody wybiera się nie ze względu na cenę. Alfa jest zawsze sportowo usposobiona i świetnie się prowadzi więc Merc/Audi to inny klient. BMW faktycznie jest bezpośrednim konkurentem ale nie każdy chce by go kojarzono z dresem/chamem. Nie każdemu też może podobać się linia stylistyczna rodem z czołgów Leopard i coraz większy grill. Dla takich klientów właśnie jest Alfa Romeo i zawsze znajdzie się chętny do zakupu, choć nie w porównywalnych ilościach jak w BMW.

Tak właśnie.

[tomaz]

Nie każdemu też może podobać się linia stylistyczna rodem z czołgów Leopard i coraz większy grill

Dobrze napisane

[Abacar]

AD.:
"Alfa jest zawsze sportowo usposobiona i świetnie się prowadzi więc Merc/Audi to inny klient."
zwłaszcza Tonale...

[Żuczek]

Podaj modele w segmencie Tonale, które się lepiej prowadzą. Nie masz pomysłu? Bo to taki segment, w którym niewiele jest dobrze prowadzących się aut, Tonale na ich tle i tak się pozytywnie wyróżnia.

[Machaju]

Podaj modele w segmencie Tonale, które się lepiej prowadzą. Nie masz pomysłu? Bo to taki segment, w którym niewiele jest dobrze prowadzących się aut, Tonale na ich tle i tak się pozytywnie wyróżnia.

Formentor wciąga Tonale nosem. I pewnie cała reszta klonów z grupy VW, co mają napęd 4x4 i opcjonalne zawieszenie DCC. Układ kierowniczy jest co najmniej tak bezpośredni, jeśli nie bardziej niż w Alfie. Jedyną przewagą Tonale jest wnętrze wykonane z nieco lepszych materiałów.

[Andrzejsr]

Formentor wciąga Tonale nosem. I pewnie cała reszta klonów z grupy VW, co mają napęd 4x4 i opcjonalne zawieszenie DCC. Układ kierowniczy jest co najmniej tak bezpośredni, jeśli nie bardziej niż w Alfie. Jedyną przewagą Tonale jest wnętrze wykonane z nieco lepszych materiałów.

A robią "Trójeczka i wchodzimy w zakręt" jak w reklamie "prowadzenia" z Makłowiczem ?
Swoją drogą "prowadzenie" w aucie drogowym to tak subiektywna sprawa, zlewająca się z innymi - fotelami, pozycją, widocznością, wzrokiem na drodze (HUD) , kompromisem zawieszenia (twardość/tłumienie/skok/przechyły itd) , ba nieswiadomym wdrukowanym (i czasem podtrzymywanym przez siebie ) przekazem że XXX to znaczy sport i tyle, choćby miało tyle z nim wspólnego co żółw. Zawsze można zapytać " a są inne szybsze żółwie?" A jak są to je wyjąć z kategorii bo kolor, rozmiar itp.

Wg mnie Tonale jest spoko, jak pojdą faktycznie deklaracje dot niezawodności i jakości obsługi za tym jak deklarowane. Ale przede wszystkim dlatego że nie oszukuje z jakimś 'sportem' w przekazie dot jego wizerunku.

[Żuczek]

Formentor wciąga Tonale nosem. I pewnie cała reszta klonów z grupy VW, co mają napęd 4x4 i opcjonalne zawieszenie DCC. Układ kierowniczy jest co najmniej tak bezpośredni, jeśli nie bardziej niż w Alfie. Jedyną przewagą Tonale jest wnętrze wykonane z nieco lepszych materiałów.

Wywnioskowałeś to wszystko po 5 minutowej jeździe po mieście Tonale, bo chyba tylko tyle ją prowadziłeś i to w bazowej wersji ?

[lukash3]

Off top - "Prowadzenie" to piękny slogan marketingowy Byłem kiedyś na teście 4 aut segmentu C i 4 aut segmentu D, na tych samych oponach. Test łosia.
Co ciekawe, auta, które wydawały się przy normalnym kierowaniu dobre, potrafiły być nieprzewidywalne przy takich gwałtownych manewrach.
Np z Insignii spadła opona z felgi
Więc prowadzenie - ciężko sprawdzić przy normalnej jeździe, ale jako były posiadacz Giulietty i 147 -mogę powiedzieć, że na pewno dawały przyjemność z prowadzenia

[marekkoczta]

Nie udzielam się w takich sprawach ale wtrącę trzy grosze .Alfa gt miałem i jeździła licznikowe 220 i lepiej się prowadziła od giuli.