Jakie masz napiecie ładowania gdy soc ponizej 75% a wszystkie odbiorniki wlaczone? Moze budzetu energii nie spelniasz swoim stylem jazdy (częste zattzymania z wylaczeniem silnika). Fizyki czasem nie da sie oszukac.
Jakie masz napiecie ładowania gdy soc ponizej 75% a wszystkie odbiorniki wlaczone? Moze budzetu energii nie spelniasz swoim stylem jazdy (częste zattzymania z wylaczeniem silnika). Fizyki czasem nie da sie oszukac.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Cóż, zobaczymy.
Po naładowaniu zaraportowało 98%.
Teraz akurat trasa w weekend, a potem się okaże.
Wymieniłem IBS i zaczął S&S działać. Oczywiście nigdy nie wiadomo kiedy zadziała. Niemniej czekam niecierpliwie na coś co będzie działać tak jak należy
Aktualizacja ode mnie:
W piątek po naładowaniu (IBS 98%) pojechałem w trasę do Wawy, w sobotę wróciłem (czyli ok 2 godziny w każdą stronę). Po tym IBS raportował coś w okolicach 82%, czyli zgodnie z tym co tam algorytm wymyślił: spada do 80% i czasem doładowuje.
W niedzielę kilka krótkich tras, po 15-20 minut, za każdym razem wyłączałem S&S.
W poniedziałek 2x krótki dojazd, S&S wyłączony.
Dzisiaj rano po krótkim dojeździe, dosłownie 5 minut: IBS 53%. To już nie za szybki spadek?
Co ciekawe w ciągu około 10 minut kolejnej jazdy doładował do 60%.
Ostatnio edytowane przez jo_gurt ; 26-03-2024 o 10:25
Cześć pierwsza zgodnie z przewidywaniami lub ciut poniżej w najgorszym wypadku.
Część druga za bardzo spadło potem.
Część trzecia wzrost z 53% do 60% rozumiem że sprawdzone zaraz po jeździe a nie minimum 4h po? Jeśli tak, to IBS zliczył (zcałkował) na bieżąco przekazaną energię licząc wg bieżącego napięcia i prądu i tak wyliczył. Pytanie czy potem po >4h dalej pokaże blisko 60% bo wtedy już przelicza głównie wg napięcia jak spadło, ewentualnie trochę uwzględnia w wyliczeniach potem spadki przy rozruchu. Jaki ten algorytm dokładnie jest nikt nie wie, niby liczy kilka parametrów SoC, SoH i SoF, czy do stopnia naładowania raportuje tylko SoC czy jakiś miks ważony wszystkich, choć z moich obserwacji głównie liczy się napięcie po czasie >4h jako wartość startowa stopnia naładowania gdy włączymy stacyjkę.
Pytanie czy masz ładowanie dobre jak jest te nieważne 53% czy 60% - tu musisz mieć voltomierz. Znam jeden przypadek padniętego sprzęgiełka jednokierunkowego w Giulii to tak wśród znajomych - wtedy nie było ładowania w ogóle - auto jednak miało ze 3 lata i przejechane o ile kojarzę ponad 100 tys km (diesel który latał na trasach).
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Ten wzrost 53% -> 60% to był obserwowany na bieżąco na telefonie. Sprawdzę za parę godzin w takim razie.
Szkoda właśnie, że mi nie pokazuje napięcia w My Giulia. Wypróbuję AlfaOBD, może tam. A jak nie to sprawię sobie porządniejszy interfejs OBD.
Zastanawiam się tylko czy lepiej BT czy WiFi, WiFi ma potencjał być szybsze. Z tego co widzę są w tej samej cenie dostępne od Viakena i CCY.
przyrządem pomiarowym napięcia nie jest odczyt z kompa, tylko odczyt voltomierzem. wydaje mi się że sugerowałem kupno za 30zł choćby badziewiaka do gniazda zapalniczki - masz podglad na bieżąco.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Tyle moich nowych wieści:
- dezaktywator S&S kupiony u Ciebie i zamontowany
- woltomierz w gniazdku zapalniczki wskazuje zazwyczaj 14,4-14,5, chwilowo było 14,2 - zakładam, że to jest poprawne
Czyli wniosek pewnie taki jak wspomniałeś - moje krótkie trasy nie bilansują budżetu energii, szczególnie jak miesza nieszczęsny IBS.
Z waszych obserwacji - ile % wskazania IBS spada podczas postoju?
jeszcze chyba za mało danych do wniosków
miałeś sprawdzić SoC na koniec jazdy i porównać z tym po >4h postoju.
zobaczymy co tu wyjdzie. kolejna sprawa którą gdzieś tam poruszyłem na poczatku dyskusji, ale nie skończyliśmy tematu bo były inne pierwsze do sprawdzenia.
pisałeś że parkujesz w garażu w domu. były pady aku przez TBMa (Alfa Connect Box/e-call) wychodził (chyba jakiś zwis czy brak przejścia w tryb uśpienia po długiej trasie i parkowanie potem w garażu). nie pokazuje Ci jakiś aktualizacji?
No i czy masz jakieś kamerki/rejestratory/trackery dorzucone?
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
A tak - wyłączyłem silnik z 60% (po tym szybkim wzroście z 52 na 60 podczas paruminutowej jazdy), na następny dzień było 58%.Napisał epsonix
Nie, nic nie widzę. Ale to nie jest parking podziemny, telefonia działa bez problemu.
Mam taką kamerkę: https://fitcamx.com/collections/alfa-romeo tylko kupioną na ali, bez trybu parkingowego. Nic więcej.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem