Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: [147] Chiptuning 1.9 JTD 16V - sprzęgło

  1. #1
    thommen79
    Gość

    Domyślnie [147] Chiptuning 1.9 JTD 16V - sprzęgło

    Witam. Jestem posiadaczem AR147 1.9 JTD 16V 150KM i w niedługim okresie chciałbym ją lekko „zawirusować” aczkolwiek stoję przed dylematem doboru odpowiedniego sprzęgła wraz z kołem dwumasowym (elementy te i tak będę niedługo wymianiał). Pytanie brzmi zatem czy wystarczy standardowy zestaw np. Valeo czy należy szukać czegoś mocniejszego? Z góry dziękuje za pomoc.

  2. #2
    bapster
    Gość

    Domyślnie

    podpinam sie

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    sląsk
    Auto
    JTD
    Postów
    487

    Domyślnie

    Cytat Napisał thommen79 Zobacz post
    Witam. Jestem posiadaczem AR147 1.9 JTD 16V 150KM i w niedługim okresie chciałbym ją lekko „zawirusować” aczkolwiek stoję przed dylematem doboru odpowiedniego sprzęgła wraz z kołem dwumasowym (elementy te i tak będę niedługo wymianiał). Pytanie brzmi zatem czy wystarczy standardowy zestaw np. Valeo czy należy szukać czegoś mocniejszego? Z góry dziękuje za pomoc.
    Trzeba założyć coś mocniejszego skoro i tak wymieniasz. Daj numer VIN to coś pomyślimy...
    Pozdro

  4. #4
    ViP Maniak resoraków Avatar Mariusz AutoDS
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Mińsk Maz.
    Auto
    147 1.9 , 159 SW 2.4, Fiat x1/9
    Postów
    884

    Domyślnie

    Wszystko zależy w jaką moc/moment celujesz z modyfikacjami.. Zazwyczaj sprzęgła spokojnie wytrzymują przyrosty rzędu 25%, ale jeśli planujesz w przyszłości większe mody, to warto już zapiąć przyszłościowe sprzęgło..
    pozdrawiam, Mariusz / AutoDS Team Poland / Alfa 147 1,9 JTD GTA-look, Alfa 159 SW 2,4 JTDm, Fiat X1/9

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar Krajcok
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Oberschlesien
    Postów
    785

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mariusz AutoDS Zobacz post
    Wszystko zależy w jaką moc/moment celujesz z modyfikacjami.. Zazwyczaj sprzęgła spokojnie wytrzymują przyrosty rzędu 25%, ale jeśli planujesz w przyszłości większe mody, to warto już zapiąć przyszłościowe sprzęgło..
    Problem w tym, ze nie za bardzo jest mozliwosc przelozenia plug@play sprzegla z np 2.4.

    ---------- Post dodany o godzinie 11:07 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 11:06 ----------

    Cytat Napisał thommen79 Zobacz post
    Witam. Jestem posiadaczem AR147 1.9 JTD 16V 150KM i w niedługim okresie chciałbym ją lekko „zawirusować” aczkolwiek stoję przed dylematem doboru odpowiedniego sprzęgła wraz z kołem dwumasowym (elementy te i tak będę niedługo wymianiał). Pytanie brzmi zatem czy wystarczy standardowy zestaw np. Valeo czy należy szukać czegoś mocniejszego? Z góry dziękuje za pomoc.
    Jesli chcesz ja lekko zawirusowac, to nie przejmuj sie sprzeglem.
    Krajcok
    GT JTD Q2 Rosso Scuderia 205 PS (historia)
    XKR 4.0 V8 kompressor

  6. #6
    thommen79
    Gość

    Domyślnie

    Dzięki za odpowiedzi. Planuje przyrost rzędu 20% także zaryzykuje na seryjnym, tym bardziej że niedawno wymieniałem na nowe. Gdyby jednak okazało się ze nie daje rady to „cinek_” na pewno zgłoszę się do Ciebie. Na razie jednak mam inne zmartwienia w postaci za dużego spalania mojej „Niuni” :/

Podobne wątki

  1. Chiptuning JTD
    Utworzone przez hump.O w dziale GT
    Odpowiedzi: 108
    Ostatni post / autor: 25-01-2021, 00:02
  2. [Giulietta] Chiptuning 1,6
    Utworzone przez arturo132 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 26-06-2015, 00:29
  3. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-02-2013, 10:59
  4. chiptuning TS'a ?
    Utworzone przez KornelPL w dziale 156
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 27-09-2011, 20:00
  5. [33] Chiptuning
    Utworzone przez elbus w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 10-06-2010, 21:06

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory