Mam proste pytanie: po wypieciu przeplywki silnik wejdzie w tryb awaryjny. Czy po jej wpieciu wszystko wroci automatycznie do stanu sprzed wypiecia, czy trzeba kasowac bledy za pomoca kompa?
Mam proste pytanie: po wypieciu przeplywki silnik wejdzie w tryb awaryjny. Czy po jej wpieciu wszystko wroci automatycznie do stanu sprzed wypiecia, czy trzeba kasowac bledy za pomoca kompa?
Krajcok
GT JTD Q2 Rosso Scuderia 205 PS (historia)
XKR 4.0 V8 kompressor
Jeśli włączysz zapłon komputer wykryje jej brak i wejdzie w tryb uśrednionych danych (awaryjny). Po wpięciu przepływomierza znów będzie tak, jak przed wypięciem, ale błąd Ci pokaże tylko na egzaminerze, a nie na tablicy rozdzielczej w postaci zapalonej kontrolki. Ogólnie jednak nie ma to znaczenia wielkiego i jeśli go włączysz ponownie auto będzie jeździło na normalnym trybie, a błąd możesz wykasować przy okazji.
Dzieki za rzeczowa odpowiedz.
Krajcok
GT JTD Q2 Rosso Scuderia 205 PS (historia)
XKR 4.0 V8 kompressor
A powiedzcie mi dlaczego jak miałem przepływkę BOSCH po wyp[ięciu jej auto chodziło OK. Teraz mam zamiennika i jak wypne auto ledwo pracuje, prawie gaśnie.
Moze to o to chodzi ze poprzednia przepływka byla juz do wyrzutu, a ta co mam teraz jest OK?????? Jak podepnę marchewka znika.
Być może masz jeszcze coś ze sondą Lambda nie tak, albo inne czynniki na to wpływają. Tego już Ci nie zdiagnozuje nikt dokładnie na odległość, więc lepiej na egzaminer z nią.