Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: [164] Wymiana napinacza paska rozrządu

  1. #1
    Użytkownik Romeo Avatar ANET
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Bochnia
    Auto
    ALFA 164 SUPER 3.0V6 24V
    Postów
    2,442

    Domyślnie [164] Wymiana napinacza paska rozrządu

    Czy przy wymiane paska rozrządu w 164 3,0 V6 24V konieczne jest oprócz wymiany 3 rolek i paska wymiana napinacza mechanicznego umiejscowionego w dolnej części silnika?

    Jaka jest żywotność tego napinacza? Alfa ma 180tys. km przebiegu.

  2. #2
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Instnieje prawdopodobieństwo, że nie był wcześniej wymieniany. Warto w takim razie go wymienić. Przy następnej ewentualnej wymianie, należałoby sprawdzić czy rolka posiada luz. Jeżeli nie to nie trzeba wymieniać. Jednak w obecnej sytuacji zaleca się wymianę.

    Co do jego żywotności to wszytsko jest kwestią zastosowanego w środku łożyska. Niektóre sie wyrabiają szybciej niektóre wolnej(w zależności czy nie ma niepożądanych bić na osi rolki)
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar ANET
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Bochnia
    Auto
    ALFA 164 SUPER 3.0V6 24V
    Postów
    2,442

    Domyślnie

    Rolki będą wymienione chodzi o napinacz w kształcie litery "I". Nikt nie ma pojęcia jak ma działać. Stoję na warsztacie już 5 dzień. Ratujcie.

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 164 & AR 166
    Postów
    465

    Domyślnie

    Czego nikt nie wie? Nie wie czy trzeba wymienić czy nie wie jak ustawić?

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 164 Super 3,0 V6 24v
    Postów
    416

    Domyślnie

    NApinacz należy ustawić tak aby luz wynosił od 3.1mm do 3.6mm.

    Napinacza nie wymienia się chyba że nieprawidłowo działa.Po pierwsze obracając wałem ustawić tłok w 1 cylindrze w górnym martwym punkcie pomiędzy suwem sprężania a pracy(zrobić znaki na wale i kołach rozrządu).następnie drucikiem o średnicy około 1.5mm patrz zdjęcie nr 10 zablokować napinacz.Należy użyć specjalnego narzędzia które nakłada się na rolkę mimiśrodową napinacza aby ustawić naciąg ale można obyć się bez tego.Poluzować nakrętkę i ustawić naciągi docisnąć nakrętkę(usunąć blokadę napinacza).następnie obrócić wałem o dwa obroty(w prawo) tak aby znów tłok 1 cylindra był w górnym martwym punkcie i zmierzyć luz na napinaczu rysunek 17 , powinien wynośić od 3.1 do 3.6.Pzdr :wink:

  6. #6
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR 155 V6 - była
    Postów
    208

    Domyślnie

    Cytat Napisał Majkel
    Instnieje prawdopodobieństwo, że nie był wcześniej wymieniany. Warto w takim razie go wymienić. Przy następnej ewentualnej wymianie, należałoby sprawdzić czy rolka posiada luz. Jeżeli nie to nie trzeba wymieniać. Jednak w obecnej sytuacji zaleca się wymianę.

    Co do jego żywotności to wszytsko jest kwestią zastosowanego w środku łożyska. Niektóre sie wyrabiają szybciej niektóre wolnej(w zależności czy nie ma niepożądanych bić na osi rolki)
    a ja mialem taki napinac mechniczny uzywamy i jak zanioslem go mechnikowi to ogladał go i powiedział co widział: ze w nim rolka jest plastikowa, w hydraulicznym jest metalowe łozysko, wiec wymysił ze łozysko sie bada na słuch jak szumi to sie nie nadaje , a jak sa plastikowe rolki to powiedział ze nie ma wogle jak tego obadac i generalnie zalecane jesy wymienianie bo na słuch tego sie ocenic nie da , no i wogle ze niby rolka mechanicznego moze sie rozleciec bo to plastik a tamta przynajmniej jest pewnosc ze sie nie rozleci co najwyzej moze przestac sie obracac .

Podobne wątki

  1. Rolka napinacza paska rozrządu
    Utworzone przez Desmond w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 13-08-2015, 22:19
  2. Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 01-10-2013, 07:00
  3. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 09-06-2013, 11:48
  4. Regulacja napinacza paska rozrządu 2.5 V6 24V
    Utworzone przez dcfan w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-07-2011, 09:33
  5. Wymiana napinacza paska klinowego
    Utworzone przez Alfista w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-12-2010, 08:59

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory