Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: Dziwne wyniki z hamowni: 1.9 JTDm 150 KM, maks. moment obrotowy przy 2600 obr/min?

  1. #1
    kwolas146
    Gość

    Domyślnie Dziwne wyniki z hamowni: 1.9 JTDm 150 KM, maks. moment obrotowy przy 2600 obr/min?

    Witam koledzy mam problem z wkrecaniem sie na obroty mojej alfki. Bylem na chamowni i na wykresie wyszlo mi ze max moment obrotowy ma dopiero przy 2600 obrotach. Po osiagnieciu maximum moment spada o jedna trzecia i ponownie nieco sie podnosi. Co ciekawe maximum wynosi 320 Nm a max moc to 151km. Ale skad to przesuniecie przeciez maximum powinno byc przy 2000obrotów. Moze macie podobne doświadczenia lub jakies pomysly co to moze byc?
    Ostatnio edytowane przez Tuti ; 04-11-2010 o 08:51

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar rafter
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Pruszków
    Auto
    BMW 540i xDrive G30
    Postów
    1,602

    Domyślnie

    U mnie seria z fabryki wyszła 143 KM i max.moment 333 Nm przy 2158 obr/min . Już gdzieś napisałem : niestety macaroni tak składają silniki ,że niby są te same a jednak inne . Nie można oczywiście wykluczyć jakiejś awarii : przepływomierz , turbina ?? Pzdr
    Ostatnio edytowane przez rafter ; 25-11-2009 o 14:37
    AR 156 1.8 TS ( 2001-2006)
    AR 159 1.9 JTDM 16V ( 2006-2009)
    AUDI A5 2.0 TFSI MTM (2009 -2014)
    BMW 528i F10 ( 2014 - 2019 )
    BMW 540i G30 ( 2019 -

    Lewostronnym powolno jeźdźcom mówimy kategorycznie NIE !!!

  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wawa
    Postów
    399

    Domyślnie

    Cytat Napisał rafter Zobacz post
    U mnie seria z fabryki wyszła 143 KM i max.moment 333 Nm przy 2158 obr/min . Już gdzieś napisałem : niestety macaroni tak składają silniki ,że niby są te same a jednak inne . Nie można oczywiście wykluczyć jakiejś awarii : przepływomierz , turbina ?? Pzdr
    Mysle ze to raczej Polacy tak skladaja hamownie iz wszedzie inaczej wychodzi
    159-270/505 /Ghibli 2.8 Bi-Turbo 381km/156 2.4 Grafittowy klekot 180/380 /AR 156 3.2GTA Rozbita

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar Krajcok
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Oberschlesien
    Postów
    785

    Domyślnie

    Cytat Napisał kwolas146 Zobacz post
    Witam koledzy mam problem z wkrecaniem sie na obroty mojej alfki. Bylem na chamowni i na wykresie wyszlo mi ze max moment obrotowy ma dopiero przy 2600 obrotach. Po osiagnieciu maximum moment spada o jedna trzecia i ponownie nieco sie podnosi. Co ciekawe maximum wynosi 320 Nm a max moc to 151km. Ale skad to przesuniecie przeciez maximum powinno byc przy 2000obrotów. Moze macie podobne doświadczenia lub jakies pomysly co to moze byc?
    Wklej na forum ten wykres, moze cos wiecej bedzie mozna powiedziec.

    Akurat z tego, ze moment masz przy 2600 bym sie cieszyl, bo to daje lepszy ciag auta niz strzal z momentu na dole, a potem tylko spadek.

    Ja w serii mialem max 315 Nm przy, uwaga, 3000 rpm. Nie mozna sie sugerowac za bardzo danymi fabrycznymi, bo sa wyidealizowane. To samo tyczy sie tez innych marek.
    Krajcok
    GT JTD Q2 Rosso Scuderia 205 PS (historia)
    XKR 4.0 V8 kompressor

  5. #5
    kwolas146
    Gość

    Domyślnie

    Witam. jak bede mial moment to zeskanuje wykres i go wrzuce. Dla potwierdzenia wynikow z chamowni pojechalem na inna i rezultat ten sam.Co ciekawe na pierwszej mialem dostep do wykresow seryjnych innych 159 z tym samym silnikiem i byly zupelnie inne. Max mmoment byl juz przy 2000obr i utrzymywal sie na tym poziomie (-20%) DO 3500obr gdzie byla moc maksymalna. Oczywiscie nie byla to idealnie plaska charakterystyka ale jednak.

  6. #6
    tomek evo
    Gość

    Domyślnie

    Tak jak pisze jeden z kolegów z góry max. moment przy 2600 to bardzo dobrze-wrecz idealnie. bardzo malo który silnik ma max moment zgodnie z danymi producenta przy wogole poniżej 2000 obrotów. W wiekszosci tdi moment max. tez jest w granicach 2200-2700 obr i jest to zupełnie normalne jak równiez to ze wykresy bedą sie od siebie neico róznić. Niepokoic moga jedynie wszelkiego rodzaju dołki czy pofalowania wykresu. Najwiecej sie dowiesz pokazujac wykres dobremu tunerowi.

  7. #7
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    12 2012
    Auto
    Alfa 156 sw
    Postów
    23

    Domyślnie

    mam też taki właśnie problem u siebie w 156 1.9 16V.sebo18188 ma tez 16 i co prawda duży IC ale jego od 2k ma już ciąg a u mnie do 2,2 2,3 niewiele się dzieje a przy 2,4 mam nagły strzał,i te325 nm co mi wyhamowało,i wtedy to naprawde już no leci,co dziwniejsze miał przedtem 115kę i przy 2k miał już 280nm a ja mam przy 2k biedne 220 wg wykresu sorka że się podpiąłem pod temat :p i przepraszam modów od razu że do działu 159,dałem swoją 156
    Ostatnio edytowane przez GTomek ; 01-05-2013 o 17:56

  8. #8
    Użytkownik Ogier Avatar Andree
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 SW 1,9
    Postów
    188

    Domyślnie

    Dawaj wykres przyjrzymy się temu pasztetowi, 2600 to o 400 do 600 obrotów za późno. sprawa wygląda tak jak byś jeździł na ręcznym do 2600, a potem go puszczał. Choć o zgrozo ponoć zaraz ci spada o 1/3 czyli o około 100Nm, to jakaś tragedia. Jeszcze raz proszę o twój wykres. A bzdur tego typu to nawet nie czytaj:

    - - - Updated - - -
    Cytat Napisał Krajcok Zobacz post
    Akurat z tego, ze moment masz przy 2600 bym sie cieszyl, bo to daje lepszy ciag auta niz strzal z momentu na dole, a potem tylko spadek.
    Ani tego
    Cytat Napisał tomek evo Zobacz post
    Tak jak pisze jeden z kolegów z góry max. moment przy 2600 to bardzo dobrze-wrecz idealnie.
    Ostatnio edytowane przez Andree ; 01-05-2013 o 20:54

  9. #9
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Kąty Wrocławskie.
    Auto
    była AR156 1,9 JTD 110 2001; AR147 1,9 JTD 2003, Stelvio, jest 159,1,9 200KM, Giulia 280KM
    Postów
    1,552

    Domyślnie

    Może kolega powie co wynika z mojego wykresu z hamowni?(chyba mało czytelny jest ten wykres)
    http://img534.imageshack.us/img534/6128/s8005572.jpg

  10. #10
    Użytkownik Romeo Avatar oops2k
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Navara - byla, 159SW - jest!
    Postów
    719

    Domyślnie

    Jak masz od Cinka to popros aby ci wysłał jpg mailem, bo na tym zdjęciu niewiele widać.

Podobne wątki

  1. [159] Usunięcie DPF - wyniki po hamowni
    Utworzone przez ernest159 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 13-05-2015, 19:16
  2. Silnik na moment przerywa w trakcie jazdy (2.4 JTDm)
    Utworzone przez masteros w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 23-09-2014, 11:39
  3. dziwne krzywe na wykresie z hamowni...
    Utworzone przez maciekm88 w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 22-11-2011, 18:22
  4. Przesunął mi się moment obrotowy 156 1.9 JTD 8V
    Utworzone przez Ceasar07 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 30-06-2011, 18:18

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory