Kontrolka od układu wtrysku świeci.

[santa_daro]

Dzisiaj kolejne gaśnięcia... Straciłem cierpliwość i pogrzebałem w nim. I oto efekty:

P0404 - EGR (zaślepiony więc nie ważne)
P0101 - Mass Air Flow (podobno dlatego że EGR zaślepiony)
P0704 - Transmission/Gear Sys - teraz mało istotne
P0380 - Glow Plug/Heater - Słaby sygnał
P0191 - Fuel Rail Pressure - Słaby sygnał
P0215 - Engine Shutoff Sol.

Trzy ostatnie nie dają mi spokoju.

I jeszcze scany z ECUScan:
http://picasaweb.google.com/pytel.da...eat=directlink

Dodam podczas pomiarów nie zgasł.

[Maciek-156]

P0404 -uszkodzony zaworek elektromagnetyczny sterujący podcisnieniem EGRu
P0101 - Przepływomierz do wymiany
P0704 - Czujnik sprzęgła do smarowania
P0380 - Spalona świeca żarowa
P0191 - Niewłaściwe ciśnienie wtrysku (regulator, pompa albo lejący wtryskiwacz)
P0215 - Uszkodzony zaworek elektromagnetyczny gaszący silnik

[santa_daro]

P0404 -uszkodzony zaworek elektromagnetyczny sterujący podcisnieniem EGRu
P0101 - Przepływomierz do wymiany
P0704 - Czujnik sprzęgła do smarowania
P0380 - Spalona świeca żarowa
P0191 - Niewłaściwe ciśnienie wtrysku (regulator, pompa albo lejący wtryskiwacz)
P0215 - Uszkodzony zaworek elektromagnetyczny gaszący silnik

Dzieki za odpowiedzi. Ale w tej sytuacji juz nie wiem co z przeplywka robic. Jak kupilem podobno byla padnieta, zostala wymieniona na nowa bosha 4 miesiace temu i caly czas jest jej blad, choc auto ladnie ciagnie nie ma zamulen. Mam pytanie odnosnie niewlasciwego cisnienia wtrysku to taka usterka powinna wystepowac ciagle czy mozliwe jest to by byla raz na dlugi czas?? Wczoraj pokasowalem wszystko i do tej pory nic, tylko przeplywomierz od nowa. Do pracy dojechalem bez problemowo, a mam 50km w jedna strone (glownie autostrada).

[Maciek-156]

Może występowac sporadycznie jak jakiś syf będzie w paliwie np. woda. co do przepływomierza to może byc sprawny, ale gdzieś masz nieszczelność i silnik łapie lewe powietrze

[Darex]

Mi też gaśnie alfa 146 ale po osiągnięciu temp. ok 63-70*C .. I nie wiem czego to może być wina .. Świece oraz przewody są nowe.. JAkieś pomysły ?

[Maciek-156]

Czujnik położenia kątowego wału korbowego do wymiany

[misiek718]

No ja koledzy mam podobny problem z ta kontrolka dzisiaj w koncu bylem w serwisie i byl blad czujnika temp wody to wymienilem ten czujnik ale samochud jak jest zimny to znaczy jak ma po nizej 50-60 stopni silnik to przy obrotach od1200-2800 strasznie kopci na niebiesko i koslawo chodzi w serwisie tego nie stwierdzili bo silnik byl zagrzany no i mowili ze to moze byc ten czujnik ale to jednak nie to moze ktos cos poradzi

[santa_daro]

Wczoraj i dzisiaj powtorka z rozrywki. Bledy te same:

P0191 - Fuel Rail Pressure (2) - Stored

Tak sie zastanawaim czy to nie zbieg okolicznosci ale ostatnio mialem te objawy gdy paliwa bylo jak dzis czyli jakas 1/4 baku. Mozliwe za ciagnie jakies syfy z dna baku?? Po tym jak zgasnie slychac bulgotanie w baku, nie wiem czy to z powrotu czy pompka bulgocze. Moze to pompka wymieka, odcina ja i dlatego nie ma cisnienia na listwie albo tyle syfu w zbiorniku i przytyka pompke niskiego. Po zgasnieciu kilka razy musze wlaczyc zaplon zeby podpompowala i z swiecaca marchewa zapala i dopiero gasnie.

[wozny83]

Koledzy mam też problem z nie gasnącą kontrolką wtryskiwaczy. Zapaliła mi się ona niespodziewanie podczas jazdy zimnym autem w mroźny dzień (-15 stopni) i nie gasła. Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu dalej świeciła po czym podczas jazdy zgasła. Z autem nic się nie działo i pracowało normalnie. Czy jest to możliwe że to przez duży mróz i nie zwiastuje to poważnych kłopotów?

[amicus4]

Wydaje mi się że chyba masz walnętą tą pompę w baku paliwa. Miałem podobnie, gasł co jakiś czas, błąd słabego ciśnia na listwie i dziwne odgłosy z tyłu samochodu.