Jakie silniki pasują bez przeróbek do GTV?

[marcus82]

Witam.
Niestety przez nieuczciwego sprzedawcę muszę po raz drugi w przeciągu 2 miesięcy kupic silnik do Mojej AR GTV 2.0 TS z 1997 roku. Powiedzcie mi jakie silniki mogę do niej wsadzić tak by nie było konieczności wymiany innych części. Silników jako takich do GTV jest bardzo mało w sprzedaży, natomiast od innych modeli (144/146, 156, 166) całkiem sporo. Silniki 2.0 TS występują w tych modelach choć delikatnie różnią się mocą. Wydaje mi się, że nie powinno być problemów z zamontowaniem ich w mojej AR, ale jednak mam wątpliwości. Jak ktoś je może rozwiać to będę wdzięczny

[marshall]

a moze lepiej zrobic sobie remont silnika i wtedy bys miał pewnosc ze masz zdrowe serduszko a co do silników to jak już kupic to z auta które sie jeszcze porusza ...

[jas.bu]

Nie jest to 100% potwierdzone, ale 2.0 TSy różnią się osprzętem, a blok i głowica są takie same, choć nie ma pewności co do wałków rozrządu...

[aniol_jojo]

Tak jak kolega wyżej napisał, daj sobie spokój z kupnem silnika. Wyremontuj to co masz przynajmniej będziesz pewien co jest pod maską

[DARO-RT]

Tak jak kolega wyżej napisał, daj sobie spokój z kupnem silnika. Wyremontuj to co masz przynajmniej będziesz pewien co jest pod maską

Dołączam się, jestem takiego samego zdania szkoda pieniędzy na wyliczanki typu "jak długo pojeżdżę na zakupionym silniku"

[marcus82]

Niestety nie stać mnie w tej chwili na remont więc jestem zmuszony do kupna używanego "w ciemno".
Mam pytanie: mój poprzedni silnik mia l oznaczenie AR162,01 a mogę kupić silnik trochę młodszy z AR 156 z oznaczeniem AR 323,01. Czy po wymianie na taki będzie wszystko grało, czy konieczne są jakieś przeróbki?
Z góry dziękuję za pomoc

[aniol_jojo]

Nie rozumiem tu czegoś, stać Cie na zakup "nowego" a na remont nie? Przecież to mniej więcej takie same koszty są. Kupując używkę czy remontując i tak musisz wymienić rozrząd z wariatorem i pompą wody...

[marshall]

dokładnie jak masz dojscie do hurtowych cen to bedziesz miał wyremontowany silnik taniej niz kupiony a mozesz zdradzic co tam dolega Ci wtym silniku ?

[marcus82]

Bo to było tak. Mój silnik rozsypał się jakiś czas temu. Wał korbowy zrobił dziurę w bloku silnika. Nie jestem mechanikiem więc nie wiem dokładnie, ale o ile dobrze powtarzam po moim mechaniku powodem tej awarii był jakiś luźny pierścień, a niestety nie było go słychać podczas pracy silnika. Mechanik stwierdził, że remont tego silnika jest nieopłacalny, więc kupiłem inny, który miał być - jak to wszyscy sprzedający mówią - w stanie idealnym. Niestety okazało się, że po przejechaniu 100 km i on się rozsypał...Na szczęście sprzedawca uznał, że to była jakaś wada ukryta, uznał reklamację i zwrócił mi pieniądze. Tylko, że ja znów pozostałem bez silnika i znów go poszukuję. Stąd moje pytania o możliwości montażu silnika z innych modeli AR.

[aniol_jojo]

Czyli wychodzi na to że Ty potrzebujesz sam dół silnika a nie kpl z głowica. Po co wydawać więcej skoro połowę masz sprawna (głowica)? Mógłbym Ci dać namiary na gościa który rozbiera angliki ale będziesz mieć bardzo daleko do niego bo jest to w moich okolicach. Jeśli chodzi o blok wał itd to z tego co się orientuję wszystkie 2.0TS są takie same łącznie z uchwytami ale niestety 100% pewności nie mam